比利时已经证明了马车替代品的成功，在旅游动物福利方面处于领先地位。
自2024年6月初以来，游客们在布鲁塞尔中心广场乘坐电动马车而不是马车游览这座历史悠久的城市。
今年6月，布鲁塞尔突然戒酒，成为欧洲第一个在城市旅游中完全从马车过渡到电动“无马”马车的城市。
布鲁塞尔的马车运营商Thibault Danthine于今年夏天启动了他的项目，在2022年获得布鲁塞尔市的资助后，推出了两款新车。
出现这种剧烈变化的部分原因是，游客越来越担心马匹的使用，以及随之而来的道德困境。
Danthine分享说，每年都有更多的游客表示他们不喜欢使用马匹，他们大喊“可耻!他们走过时，他问。
蒂博说:“如今，人们与动物的关系已经不同了，与动物进行商业活动也不太被接受。”
自称爱马的丹廷决定解决这个问题，他卖掉了自己的五匹马，用这笔钱买了两辆电动马车。
“我从不怀疑电动马车会继续吸引人们。”Danthine自信地说:“因为今天的人们想要体验一些新的，不寻常的东西，和家人或朋友一起做的事情。”
事实证明，这位马车运营商是正确的，因为由于游客的担忧，他的生意在明显下滑之后继续增长，此外，许多城市的居民也对这种变化感到高兴。
“我认为把马车换成这些新的电动马车更好，”布鲁塞尔的学生萨里说，“不仅因为马在城市里发出很大的噪音和气味，而且对动物来说，它们在一个有很多游客的城市里花了很多时间在外面。”
商业议员Fabian Maingain强调了该市对Danthine提案的热情，他说:“在寻找可持续替代品的过程中，Danthine的提案引起了我们的兴趣。这是一种新的东西，但也尊重传统。”
动物权利非营利组织善待动物组织(PETA)也赞同这一改变，并在X(以前的Twitter)上表示:“我们喜欢布鲁塞尔新的无马电动马车。在禁止马车之后，布鲁塞尔成为第一个向游客提供这种新型环保交通方式的欧洲城市。
Thibault Danthine的马车行驶距离为120公里，每两天必须充电一次。
虽然电动马车已经存在了一段时间，但这一举措标志着它们首次用于旅游，其他城市已经联系了Thibault Danthine，希望改用电动马车。
在欧洲，利用动物来旅游是一个日益严重的问题，在西班牙最受欢迎的城市随处可见。
2023年，塞维利亚的一匹马在热浪中拉着一辆载着游客的马车时死亡。
在马拉加省的米哈斯，用驴作为旅游工具遭到了当地人和游客的强烈反对，当地出台了新规定，禁止在黄色天气预警期间使用驴。
蒂博·丹廷的倡议甚至传到了美国，重新点燃了纽约市反对使用马车的斗争;不幸的是，向市议会提交的一份要求改用电力的法案被拒绝了。
