吉隆坡：从1月17日和1月20日起，巴生港至巴生港中央至巴生港路线的KTM巴士和通勤列车在高峰时段的频率将分别减少30分钟。
交通部长陆兆福（Anthony Loke Siew Fook）表示，这是为了平衡巴生谷双轨二期工程（KVDT2）的工作，此外还缩短了KTM Komuter用户的等待时间。
“巴生港至吉隆坡中央路线，火车将在上午高峰时段以30分钟一班的频率运行，其他时间以30分钟一班的巴士取代。”
周五（1月10日），他在媒体发布会上宣布了KTM巴生港-吉隆坡中央-巴生港路线时刻表的变化，他说：“在晚高峰时段，火车将以30分钟一班的频率运行，其他时间将以30分钟一班的公交车取代。”
在谈到乘客分布统计数据时，他说，根据KTMB综合票务系统（KITS），上午前往吉隆坡的乘客人数最多，而从吉隆坡中央返回巴生港的乘客人数最多的是在晚上。
“根据交通情况，每辆公交车的频率是30分钟。巴士到达时间将显示在KTM车站，以方便旅行。
他说：“从阿都拉胡库姆到素邦查亚站的线路，乘客可以使用现有的巴士服务和克拉那查亚轻轨线路。”
Loke表示，由于KVDT2项目正在进行工作，因此收到了关于吉隆坡中央-巴生港路线上的KTM Komuter频率不令人满意的反馈，因此做出了这些改进。
他说，交通部和国民党一直欢迎任何关于这些倡议的反馈意见，以便持续改进。
KVDT2项目是政府通过交通部发起的一项倡议，旨在升级已有25年以上历史的基础设施和轨道，以提高效率并确保列车的长期运行安全。
