2023年，雅典成为世界十大访问量最大的城市之一，由于其悠久的历史和现代魅力，它不太可能很快从任何遗愿清单上掉下来。
去年，雅典国际机场接待了近710万名国际旅客，比前一年大幅增加，高于疫情前的水平。今年，从1月到8月，该机场的入境人数比去年同期增长了13%以上。
然而，这给城市的基础设施带来了越来越大的压力。
一项研究发现，尽管就游客数量而言，作为旅游目的地的雅典可能还没有达到产能过剩的程度，但就近年来旅游业的兴起给基础设施带来的压力而言，雅典呈现出“旅游脆弱性”和“敏感性”。
经过一年的深入研究，这项研究表明，人口高度饱和的社区和人流量较少的地区都面临着来自永久和临时游客在水消耗、能源、废物和总体生活质量方面的压力。
据ekathimerini.com报道，由雅典发展公司、比雷埃夫斯大学旅游研究系和建筑公司Gimisis + Associates代表雅典市进行的雅典旅游承载能力研究发现，在所有社区中，有14个（9.7%）是高度饱和的。
其中包括iouliouou - filadelfias， Agios Pavlos, Agios Konstantinos-Plateia Vathis，博物馆和商业中心。
另一组中等饱和度包括所有社区的11.8%，包括Lofos Strefi、napoli I、Kolonaki-Lykavittos和Kamba。
总的来说，雅典有27个街区的住房饱和率高，租金价格中等偏高。
该市的短期租赁激增，这使得当地人更难找到长期住房。这导致房租上涨，学生、工人和家庭住房短缺。雅典的生活成本也有所上升。
为了应对过度旅游的问题，该市已采取措施控制游客数量，例如限制参观雅典卫城的游客数量。
然而，许多人表示，目前的旅游业仍然是不可持续的。
“我们需要规则，”西阿提卡大学（University of West Attica）旅游管理学教授卡特琳娜·基利亚（Katerina Kikilia）说。“雅典人每天都要面对社会和环境的影响。住房危机是巨大的，”她告诉欧洲新闻。
例如，Kikilia提到了Koukaki：“曾经是一个美丽的社区，现在是一个短期租赁中心，没有家庭和学童。”
尽管酒店基础设施得到了发展，但城市的其他基础设施却落后了。
“在城市地区，社会文化影响很大，游客正在取代长期居民，改变社区的特征。住房问题已经变得爆炸性，”司法特派员在一份关于可持续旅游业的报告中说。
