在一家英国公司开发了一款帮助机场抵御暴雨和大雪的软件后，乘飞机度假变得更加容易了。
Aurrigo International是一家生产无人驾驶行李手推车的公司，该公司生产的无人驾驶行李手推车可以运输重型行李和货物，该公司提出了一种降雨算法，可以检测潮湿天气的速度，同时仍能在每小时50毫米的降雨量下运行。
这一突破意味着，在恶劣恶劣的天气条件下，该公司的自动拖船（Auto-DollyTug）也能安全有效地在机场周围搬运行李和货物。恶劣的天气条件导致人工操作停止，机场陷入瘫痪。
世界上一些最大的枢纽正在采用这项技术，最终，在机场的一项关键功能中，人工将被机器取代。
首席技术官Simon Brewerton表示：“传统上，大雨会给自动驾驶汽车带来重大问题。
“使用这项技术的自动驾驶汽车依靠激光束的反射反馈来定位和识别物体，在恶劣天气下，雨滴对激光束的散射和吸收会导致信号失真，从而影响车辆准确感知周围环境的能力。”
他补充说：“对我们和整个行业来说，最重要的是我们训练的算法，它能在去除雨滴和保留检测真正障碍物的能力之间取得平衡。”
“这意味着航空公司和机场运营商完全有信心，即使在极端降雨条件下，我们的自动驾驶汽车也能高效运行。”
这家总部位于考文垂的公司的巨大飞跃可能很快就会使柴油喷射拖船过时。这些搬运工把沉重的行李箱从机场出发大厅拖到停机坪上。
Aurrigo已达成协议，将在新加坡樟宜机场、美国辛辛那提/北肯塔基国际机场和斯图加特机场使用自动驾驶技术。今年，全球约有22个机场将推出这项发明。
全电动手推车有无人驾驶和手动两种，可以携带1.5吨重的行李箱，拖7.5吨重的行李箱，节省了时间、空间和成本，避免了潜在的罢工。
与相同长度的传统柴油动力拖船相比，该拖船的载重量增加了30%，机械臂使车辆能够自主装卸。
近年来，在机场安检和行李处理工作人员接连威胁罢工后，进出英国机场的旅行受到了大范围的干扰，工会则欢欣鼓舞地表示，罢工将“使所有航站楼和航空公司的行李处理陷入停顿”。这意味着零排放卡车的推出可能会终结随后的任何工业行动。
大规模的脱欧推动进一步证明，创新的英国公司正在蓬勃发展，技术可以改善生活。
Aurrigo的无人驾驶巴士首次在布拉格的街道上进行测试后，来自世界各地的订单如潮水般涌来。
在捷克共和国首都——一个世界主要的旅游目的地——奥里戈的未来主义汽车穿梭车取代了马车，老板们称之为“重大的出口胜利”。
Aurrigo International新加坡地区副总裁Sam Layton表示：“测试必须证明自动拖船可以自动运行，不会出现鬼影或间歇性停车，对注入车辆路径的盒子和人做出反应，并安全通过t形路口的空侧，以应对左右迎面而来的车辆。”
“对于自动驾驶汽车和航空来说，这是一个真正改变游戏规则的时刻。”
