一项研究显示,安装在道路上的吸气技术有助于净化英国的污浊空气。
斯旺西大学的研究人员发现,Roadvent技术可以帮助人类减少91%的道路空气污染。
这项技术的工作原理是主动捕捉汽车尾气排放以及轮胎和刹车片磨损产生的超细颗粒。
Roadvent可以被谨慎地安装在道路上,在车辆正下方的路边捕捉、过滤和释放清洁空气。
这项研究的作者、斯旺西大学医学院名誉教授保罗·刘易斯(Paul Lewis)模拟了各种降低二氧化氮水平的策略。
结果发现,将重型货车和公共汽车从该地区转移出去等替代政策减少了排放量,但可能会导致其他地区的排放量增加。据预测,单靠“无空转”计划不足以满足监管要求。
Roadvent被发现可以显著降低二氧化氮浓度,同时对公众的干扰最小。
几个月前,伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)将超低排放区(ULEZ)扩大到首都的所有32个行政区,以减少空气污染。
据认为,受污染的空气每年导致多达2.3万人过早死亡。圣安德鲁大学的研究人员进行的一项研究发现,少数民族受到空气污染的影响更大。
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NO2是燃气锅炉、炊具排放的一种对人体有害的污染物。有证据表明,它会导致呼吸急促,使肺部粘膜发炎,降低对支气管炎等感染的抵抗力。
空气污染颗粒被人体吸入,并可能进入血液,对血管和呼吸道造成损害。
在英国,超过100万18岁以下的青少年生活在空气污染高于建议健康标准的社区。
这项研究的作者、斯旺西大学医学院名誉教授保罗·刘易斯教授说:“这项研究将引起政策制定者的极大兴趣。政府已经开始收集全国许多地区的污染数据,这些数据可以为战略决策提供信息,以确定在哪里可以部署Roadvent等新解决方案。这项研究提供了可以在更大范围内复制的见解。
“我们综合建模的结果不仅仅是降低二氧化氮浓度;它们有助于在更广泛的环境责任和健康背景下实现积极的变化。”
这项技术是由一家名为“污染解决方案”的公司率先开发的,该公司旨在为希望改善空气质量的地方当局和私人组织提供解决方案。