PETALING JAYA:行业观察人士基本上看好IJM公司的前景，理由是该集团的建筑业务出现了积极的好转，以及年初至今(迄今为止)的健康订单。
Hong Leong Investment Bank Research (HLIB Research)报告称，IJM截至6月30日的第一季度(第一季度)和截至2025年3月的财政年度(第25财年)的业绩分别符合分析师的共识和研究机构的预期，分别为全年预测的19%和18%。
在此期间，IJM公布了14亿令吉的收入和8690万令吉的净利润。
HLIB Research表示，本季度的两个利好因素是该集团的建筑业务恢复盈利，以及港口吞吐量强劲。
它指出，IJM的FY25年全年19亿令吉的胜利有望达到该集团50亿令吉的目标，管道可能会得到新潘泰高速公路(NPE) 2.0，数据中心项目和马来西亚槟城轻轨交通线路的支持，以及印度尼西亚的公共住房工作。
该研究机构昨日在一份报告中表示:“启动39亿令吉项目的计划，应能维持房地产的贡献，而行业部门将继续受益于强劲的需求。”
大华继显研究(UOBKH Research)报告称，IJM目前的订单为70亿令吉，相当于4.2倍的覆盖率，该集团记录了19亿令吉的日补货。
该公司补充称:“我们认为，IJM的建筑部门应该会得到25财年更高的进度账单的有力支持，管理层的补充目标是50亿令吉，而不是24财年的40亿令吉。”
该研究机构表示，鉴于从25年第二季度开始推出的强劲楼盘，相信未来几个季度IJM的房地产销售将显著回升。
UOBKH Research表示，该集团在25年第二季度至第四季度的预计总开发价值为36亿令吉，而IJM此前的目标是25财年的销售额为22亿令吉。
在评论IJM的基础设施部分时，该研究机构预计关丹港的高吞吐量将成为该部分的主要推动力，因为通行费优惠部分面临着应对交通量减少和通行费压力的挑战前景。
“在西海岸高速公路上，在扣除公允价值亏损1,990万令吉后，IJM的亏损份额同比(同比)缩小8.6%，从之前的940万令吉降至860万令吉。目前，这条高速公路已完工94%，预计将在26财年全面完工。”
UOBKH Research的报告援引WCE Holdings Bhd的话说，到目前为止，这条高速公路的11个路段中有6个已经通车，每个路段的平均日交通量为12万辆。
马来亚银行投资银行研究表示，IJM将受益于更高的建筑和经济活动，这也将溢出到其工业和港口运营部门。
该机构维持其“买入”评级，12个月目标价为每股3.70令吉。
HLIB Research和UOBKH Research也维持对IJM的“买入”建议，目标价分别为3.64令吉和3.60令吉。
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