启动意大利墨西拿大桥项目的新计划正在推进，该项目将把西西里岛与意大利大陆连接起来。
墨西拿大桥的计划草案将打破另一个欧洲基础设施的世界纪录。
如果建成，这座桥将把古罗马人连接西西里岛和意大利的梦想变为现实，并为该地区的居民和游客带来革命性的旅行。
墨西拿大桥项目已经酝酿了几十年，全长2.2英里（3.6公里），比土耳其的?anakkale大桥还要长，是世界上最长的单跨悬索桥。
但并不是所有人都对这个巨大建筑的可能建设感到满意，因为意大利环保主义者继续抗议它。
墨西拿大桥的总成本估计高达120亿英镑（135亿欧元）。
欧盟已经同意为大桥的铁路基础设施提供50%的执行设计费用，总计2000万英镑。
这座桥将横跨墨西拿海峡，此前曾多次接近建设，包括2005年和2011年西尔维奥·贝卢斯科尼（Silvio Berlusconi）政府时期。
但由于该国的政治不稳定和经济危机，以及世界自然基金会（WWF）等人的抗议，这一计划从未实现。
时间快进到今天，意大利总理乔治娅·梅洛尼（Giorgia Meloni）希望重振这个庞大的项目。
墨西拿大桥的建设不仅得到了总理的支持，意大利基础设施部长、右翼联盟党领袖马泰奥·萨尔维尼也在为这座桥制定计划。
萨尔维尼说：“这座桥将带来工作、财富和美丽，并将减少空气中的二氧化碳，使其成为世界上最环保的桥梁之一。”
尽管墨西拿大桥有可能使意大利在世界地图上成为工程奇迹，但这座桥的建设已被证明是环境活动人士的眼中钉。
这是因为墨西拿大桥如果建成，将穿过一个自然保护区，而施工地点会导致私人土地被征用。
世界自然基金会西西里岛活动人士安娜·佐丹奴此前告诉欧洲新闻：“我厌倦了这座桥。我花了这么多年与之抗争。”
