法兰克福:德国火车司机工会将从周四晚上开始新一轮罢工
这是围绕工作条件不断升级的争议中最新的一次攻击。
GDL工会表示，货运列车司机已被要求从周四下午6点(格林尼治标准时间1700点)开始罢工，客运列车司机从晚上10点开始罢工。活动将持续到周五晚上10点。
这是他们几周内的第二次罢工——11月中旬，火车司机举行了20小时的罢工，导致全国约80%的长途列车取消。
纠纷的核心是，GDL要求在不减薪的情况下，将每周工作时间从目前的38小时减少到35小时，而铁路运营商德国联邦铁路(Deutsche Bahn)迄今拒绝了这一要求。
GDL老板克劳斯·韦塞尔斯基说，铁路主管拒绝同意减少工作时间，“不仅忽视了自己员工的合法需求”。
“他们还在破坏为成功招聘员工而迫切需要采取的措施。”
他说，这“危及了对气候最友好的交通工具——铁路的未来”。
德国联邦铁路人力资源主管马丁·塞勒批评计划中的罢工是“不负责任和自私的”。
“火车司机工会没有谈判和面对现实，而是因为无法满足的要求而罢工。”
GDL曾在11月底表示，它与德国联邦铁路的最新一轮谈判破裂。
除了减少工作时间外，工会还要求每月增加555欧元(600美元)的工资，并提供3000欧元的免税奖金，以应对不断飙升的通货膨胀。
该协议将持续12个月，之后将进行更多谈判。
德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)提出加薪11%，并提供高达2850欧元的通货膨胀奖金，但反对减少工作时间，认为这是过度的。
今年早些时候，由一个更大的运输工会EVG发起的一系列针对铁路网络的罢工造成了大范围的破坏。
