各大航空公司预计，到今年年底，燃油成本将继续上涨，这将削弱这个在2023年实现盈利增长的行业的利润。
自今年年初以来，美国联合航空(United Airlines)、达美航空(Delta)和美国航空(American)的燃油成本都随着大宗商品油价上涨而上涨。到目前为止，强劲的需求推动了每个季度的利润增长。但这三家航空公司都预计本季度成本将再次上升，并警告称这可能会损害它们的利润。
在高通胀仍在挤压消费者之际，燃油成本上升可能会导致旅客的票价上涨。航空公司还担心全球冲突，尤其是加沙战争导致的旅行需求下滑。由于紧张局势不断升级，有可能发生暴力事件，美国向海外公民发布了全球警告。
燃油价格和战争对前往以色列旅行的影响都是联合航空公司令人失望的财务报告的因素。该公司预计每股利润为1.50美元至1.80美元，具体取决于前往特拉维夫的航班何时恢复。这将标志着该公司在经历了两个季度的强劲增长后，利润较上年同期大幅下降。
美国航空(American Airlines)和达美航空(Delta Air Lines)也下调了全年利润预期，华尔街预计第四季利润将低于上年同期。
达美航空(Delta Air Lines)首席执行长巴斯蒂安(Ed Bastian)在与投资者的电话会议上说，燃油价格上涨一直在挤压利润率。
他表示:“不过，我完全预计市场将像以往那样适应成本上升，并重新建立平衡。”
总体而言，整个2023年，该行业的收益一直在增长，而标普500指数却在收缩。如今，华尔街预计航空业将在第四季度出现盈利萎缩，而标普500指数将实现季度增长。
原油价格处于一年来的最高水平，目前徘徊在每桶90美元左右。美国能源部预计，欧佩克减产将继续给油价带来上行压力，并预测2024年国际标准布伦特原油均价将达到每桶94美元。这一预测与美国航空燃油消费量将增长6%的预期相吻合，因为消费者需求已恢复到大流行前的水平。
石油价格上涨可能会影响到经济的许多其他领域，使商品和服务的整体价格上涨。再加上机票价格上涨的可能性，随着消费者将支出转向必需品，这可能最终削弱旅游需求。
