周二，一个运输商组织声称，卡车司机罢工是为了反对新刑法中涉及司机肇事逃逸的一项规定，这影响了中央邦近50万辆汽车的运输。
然而，各个国会选区和博帕尔、印多尔、瓜廖尔和贾巴尔普尔等主要城市的政府表示，他们管辖范围内的加油站并不缺油。
周二早上，在司机们的抗议中，在博帕尔、印多尔和其他城市，人们看到很多人在加油站给他们的汽车加油。
从周一开始，包括卡车和油罐车在内的商用车司机在中央邦部分地区停止工作，并在一些地方封锁道路，抗议新刑法中的一项规定。
根据取代殖民时代印度刑法的《印度刑法》，因疏忽驾驶而导致严重交通事故的司机，在没有通知警方或任何政府官员的情况下逃跑，可能面临最高10年的处罚或70万卢比的罚款。
全印度汽车运输大会前副主席(西部地区)维贾伊·卡拉在接受印度报业托拉斯采访时声称，“由于司机罢工反对新法律，大约50万辆小型和大型车辆无法在中央邦行驶。卡拉要求政府撤销对肇事逃逸司机严厉处罚的规定，并为商用车，特别是高速公路上的商用车设立单独车道，以防止交通事故。
在瓜廖尔，激动的司机们在Jhansi路举行了抗议活动。
据官员称，由于司机罢工，印多尔市的公共交通设施以及城际客车的运营受到影响，给成千上万的旅客带来了不便。
中央邦石油经销商协会主席Ajay Singh在博帕尔告诉印度报业托拉斯，到周二晚上，整个邦的燃料供应情况将恢复正常。
他说:“我们已经说服了我们的油罐车司机，他们已经到达加油站，把燃料送到加油站。”
周一晚上，博帕尔的收费员阿什什·辛格(Ashish Singh)来到这里的一个加油站，监控燃料供应情况。
检查结束后，他表示，石油公司正在通过自己的车辆进行燃料供应工作。
“通过石油公司的车辆提供了100万升汽油和柴油。人们不需要恐慌，不需要在加油站排队。”
印度阿希利亚工商会主席拉梅什·坎德尔瓦尔说，如果司机罢工继续下去，基本商品的供应将会恶化，这将对消费者产生直接影响。
他说，政府应该重新考虑对“肇事逃逸”案件从严处罚的规定。
印多尔收集者Ilayaraja T说，该地区不缺汽油和柴油，这些燃料一直在供应。
包括Rewa、Alirajpur、Anuppur、Shahdol和Narmadapuram在内的其他各区的收集者也呼吁人们不要恐慌，因为正在维持足够的燃料供应。
周一，该邦交通部长拉奥·乌代·普拉塔普·辛格呼吁这些司机与政府讨论他们的问题。
“制定法律并不意味着要对他们采取刑事行动。他们应该通过讨论来解决这个问题。我们将与他们对话。”他补充说，政府将优先确保人员和车辆的顺畅流动。
