PETALING JAYA: MIDF Research对苏利亚资本控股有限公司与迪拜环球港务集团的合作持积极态度。
周三，迪拜环球港务集团证实与Suria Capital的全资子公司Sabah Ports Sdn Bhd (Sabah Ports)签署协议，共同管理Sapangar湾集装箱港(SBCP)。
自2019年以来，Suria Capital与迪拜环球港务集团的谈判一直在进行。去年年初，沙巴州政府批准了沙巴港口与迪拜世界港口公司的战略合作。
合作将涉及SBCP的管理和运营，以及对沙巴的物流和供应链基础设施的投资。
SBCP正在进行重大扩建项目，旨在将其年处理能力从50万20英尺标准箱(teu)提高到125万teu。
该研究机构昨日在一份报告中表示:“在此前与管理层的讨论中，我们注意到，由于在寻找土地复垦材料方面面临挑战，实现2025财年第一季度的初始完成目标可能会略有延迟。”
MIDF Research指出，通过建立强大的航运网络和扩大货运基地，该合作为解决沙巴的高物流成本提供了机会。
考虑到迪拜环球港务集团作为全球第五大港口运营商的地位，占据8.9%的市场份额，其约30%的收入来自集装箱货物，该研究机构对潜在的合作伙伴关系保持“积极”的前景。“沙巴港口目前正在努力解决贸易不平衡问题，出港集装箱中只有30%是装满的，而70%是空的，这主要是由于该州的货物产生活动不足。
MIDF Research表示:“该州还考虑在哥打京那巴鲁工业园区建立一个自由经济区，该地区符合迪拜环球港务集团的专业知识和专业化。”
该研究机构表示，由于Suria Capital尚未公布其货运量，因此尚未披露包括股权结构在内的合作协议细节。从历史上看，SBCP的端口利用率在50%到60%之间。
MIDF Research表示:“需要明确具体计划，以吸引大量外国直接投资，扩大其运力，特别是考虑到目前主要线路运营商由于货运量有限而绕过沙巴港口的情况。”
SK Nexilis和Kibing集团的工厂从去年第四季度初开始投入运营，预计将带来全年业绩的提升。
“这两个工厂预计每年将为Suria Capital贡献38,400标准箱。
此外，由于现有码头接近其最大容量，在Sapangar湾石油码头的新码头于24年第二季度完工后，散油量增加，传统货物的数量预计将增加，”MIDF Research表示。
该机构维持对Suria Capital的“卖出”评级，目标价为每股1.60令吉，因为该股目前的交易价格相对于其股价和该行业的5年平均水平都有溢价。
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