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在全国范围内推出刺激经济的项目

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-09-24 00:40:59    来源:本站    作者:admin    浏览次数:68    评论:0
导读

    必打灵查亚:任何在节日期间不得不去甘榜的马来西亚人都无疑知道,槟城的交通拥堵几乎和巴生谷在正常工作日一样严重。 

  

  必打灵查亚:任何在节日期间不得不去甘榜的马来西亚人都无疑知道,槟城的交通拥堵几乎和巴生谷在正常工作日一样严重。

  因此,如果只是从交通的角度来看,分析人士对槟城轻轨(LRT)项目终于在3月29日获得交通部的批准感到乐观,谁又能责怪他们呢?

  但是,按照对这些专家观察员的专业要求,他们也仔细地列出了可以从中获得的经济和部门利益。

  马来亚银行投资银行研究部股票研究主管Wong Chew Hann首先称轻轨项目是槟城房地产市场的游戏规则改变者,其他几个主要的基础设施项目也在槟城进行中。

  同样,联昌国际证券(CIMB Securities)建筑业分析师Mak Hoy Ken维持对该行业的“增持”展望,希望未来几个月槟城轻轨和泛婆罗洲沙巴1B期的推出,可能预示着今年剩余时间乃至以后更多大额投资的开始。

  他向StarBiz提供了一个更广阔的前景,他告诉StarBiz,这些项目也可能指向在该国所有邦之间更公平地分配发展支出。

  重新聚焦槟城,他报告说,槟城轻轨的建设将在今年得到内阁的批准后开始,该项目将正式移交给捷运集团有限公司(MRT Corp),该公司将开发和拥有它。

  Mutiara线是槟城的第一条轻轨系统,将有20个站点,包括在Komtar和槟城中央的两个换乘站。

  与此同时,联邦政府根据“单一采购,征求建议书机制”向Gamuda Bhd拥有60%股权的SRS Consortium Sdn Bhd提供土建工程合同。

  “这是为了发展硅岛至Komtar线路的土建工程,这条线路是29公里长的轻轨轨道下三段线路中的第一段,”Mak指出。

  他指出,该要约是应槟城政府的要求提出的,槟城政府于2015年8月任命SRS财团为其更广泛的槟城交通总体规划的项目交付合作伙伴,其中Mutiara线是其中的一个组成部分。

  据估计,硅岛至komtar路线将在未来五到六年内建成,而Mutiara线计划在2030年开始服务,Mak特别表示,其总项目成本只有在MRT公司和SRS财团在六个月内结束谈判后才能确定。

  有趣的是,通过外推沙阿南轻轨的指示率,并考虑到更高的投入成本作为初步估计措施,他透露,这条24公里长的线路的土建工程部分可能价值近80亿令吉。

  他预测说:“我们相信该项目可以进一步细分为30多个项目,以使更广泛的分包商和供应商受益,同时确保土著居民公平参与。”

  因此,他希望Gamuda能够在硅岛- komtar路线的建设中发挥主导作用。

  考虑到集团在建筑工程中实际占有60%的份额,他估计,如果SRS财团和MRT公司之间的合同谈判在2024年9月底结束,那么Gamuda将获得约48亿令吉的订单增长。

  Mak进一步预测,如果Gamuda选择巩固其在SRS财团的股份,并加强对整体项目交付的控制,其订单极有可能上升。

  此外,他说:“Mutiara线的建成将增强硅岛的吸引力,硅岛是由SRS财团和州政府通过槟城基础设施有限公司共同开发的项目。”

  从前景的角度来看,Mak说,Gamuda和马来西亚资源公司(MRCB)似乎是在槟城推出轻轨的突出受益者,通过他们各自的硅岛和槟城中央的土地储备,因为这些是交通系统的主要连接点。

  他详细说明,随着MRCB进入发展其交通枢纽的下一阶段,建设与Komtar的轻轨连接将在中期显著惠及槟城中环。

  他说:“我们还认为,IJM Corp Bhd和WCT Holdings Bhd可能会成为Mutiara Line下其他各种工作包的主要竞争者。”

  此外,Mak预计,如果IJM能够从收购Pestech International Bhd 45%的股份中获得协同效益,它也可能成为系统和铁路车辆组件的竞争者。

  另外,他估计Muhibbah Engineering Bhd最近获得了柔佛州巴鲁-新加坡快速交通系统连接下价值2200万令吉的隔音屏障包合同,它可能会成为槟城轻轨类似工作的领头羊。

  他补充说:“像Econpile Holdings Bhd这样的专业承包商也表示有兴趣在招标开始后争夺基础结构包,而从供应的角度来看,Malayan Cement Bhd和Ann Joo Resources Bhd将分别从水泥和钢铁的订单流中受益。”

  值得注意的是,Wong早些时候曾强调,槟城正在规划的其他值得注意的项目包括槟城国际机场扩建——这将使机场的处理能力几乎翻倍——以及硅岛,它具有吸引外国直接投资(fdi)和创造就业机会的巨大潜力。

  “此外,根据槟城运输总计划,第三条岛屿与大陆的连接仍然是可能的。我们相信这些项目将通过吸引以高科技制造业为中心的定向外国直接投资,帮助槟城维持其长期增长轨迹。”

  另一位当地研究公司的分析师与Mak有同感,他认为看到马来西亚各州批准大型项目令人振奋,他告诉StarBiz,基础设施的进一步改善可能有助于吸引更多的外国直接投资。

  “我们对槟城和柔佛的发展持积极态度。

  这位分析师说:“目前,议程上的以下项目将是推进巴生谷的捷运3号项目,看看政府将如何进行招标和土地收购,希望很快。”

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