电子眼和摄像头的区别主要体现在功能、操控方式以及组成上。首先，功能方面：电子眼：又称“电子警察”，主要用于智能交通违章监摄管理系统。它能够全天候监视机动车的违章行为，如闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等，并捕捉车辆违章图文信息，以便进行事后处理。
电子眼和摄像头的主要区别如下： 定义与用途：电子眼：又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称。它主要用于对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为进行全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据这些信息进行事后处理。
区分一：固定式电子眼速摄像头大多安装在马路对面的电线杆上，部分安装在隐蔽道路旁的绿化带上，大部分是枪支。区分二：车道上至少有一台固定式电子眼速摄像机，固定式电子眼摄像机的体积比普通摄像机大。区分三：固定式电子眼测速相机配有闪光灯。
电子眼：通常由电脑自动操控，能够自动抓拍违章图片。摄像头：通常由人工手动操作，需要监控人员实时查看或回放录像。设备组成：电子眼：固定的电子眼测速摄像头旁边通常装有爆闪灯，用于辅助拍摄违章车辆。摄像头：一般没有爆闪灯等附加设备，主要是一个半导体成像器件。
路上电子警察摄像头的全黑监控主要用于拍摄违章行为和进行治安监控。拍摄违章行为 路上电子警察摄像头的全黑监控（黑色摄像头）在交通管理中扮演着重要角色。它们通常被安装在路口、交通繁忙的地段或者需要监控交通情况的地方电子警察摄像头，用于拍摄违章行为电子警察摄像头，如闯红灯、逆行、超速等。这些摄像头能够捕捉到违章行为的清晰图像电子警察摄像头，并将图像数据传送到交通管理中心进行分析和处理。
道路上不同位置的摄像头拍超速作用各有不同。一般来说，道路起点和终点附近的摄像头，多是用于统计车辆整体的行驶时间和速度范围，以此来综合评估道路的交通效率以及是否有车辆存在异常超速等情况。而在一些事故多发地段设置的摄像头，重点在于监测过往车辆速度，防止因超速引发危险。
教室监控摄像头的选取在不同地域存在一定差异。在北方一些气候较为寒冷的地区，要考虑摄像头的耐寒性能。比如东北地区，冬季气温可能低至零下二三十摄氏度，这就要求摄像头能在低温环境下正常工作，不会出现画面卡顿、死机等情况。所以在选取时，要关注其低温适应性参数，像工作温度范围等。
另外，在一些特定场所，如事故多发地段、学校周边等，这种带灯光的摄像头能更好地在夜间发挥作用，清晰捕捉画面，以便及时发现和处理各类问题。 交通监控方面，它能精准记录车辆的速度。当车辆超速时，摄像头会清晰拍下车牌和行驶速度，为交警后续执法提供证据。
流量监测摄像头主要用于统计车流量，不会抓拍违章行为。这类摄像头通常安装在电子警察或信号灯杆上，外观为透明圆形盖罩。卡口监控摄像头（行车轨迹）用于记录车辆的车牌及行驶路线，拍摄的照片非常清晰。许多案件的破获都依赖于这类摄像头。通过输入车牌号，可以查看到该车的所有行车轨迹。
组合式电子警察：外观描述：这种摄像头外形为长方体加闪光灯，横杆上装有方形摄像头矩阵，并带有补光灯。安装位置：通常安装在信号灯后方10米处。工作原理：通过拍摄三张照片（红灯时前轮压线、车辆驶过路口中央、抵达对面路口）来判定是否闯红灯。
五，卡口监控摄像头（行车轨迹）这类摄像头与测速摄像头非常像，记录车辆的车牌及行驶路线，拍摄的照片极其清晰，很多案件的破获都依靠这类摄像头，只要在摄像头后台输入车牌，该车的所有行车轨迹都会出现，何时在何地出现一目了然。
拍违章的摄像头有多种样式，包括但不限于以下几种：违章摄像头（电子警察）：外观：通常是白色长方形盒子，带有方形LED内光灯，有的还会配有类LED补光灯。位置：多出现在十字路口。功能：主要拍摄汽车的尾部，用于捕捉压线、闯红灯、违规变道、违章掉头、超速等违章行为。
马路监控摄像头主要有以下五种类型。电子警察（违停抓拍）：外形为白色长方形盒子，一般安装在路口或禁停路段，且会搭配补光灯。其主要功能是抓拍闯红灯、压线、违停、逆行等违章行为，聚焦于车辆后方及道路违规情况。卡口摄像头：大多安装在国道、省道、高速公路上。
常见的违章摄像头主要有电子警察（电子眼）、违停抓拍摄像头、测速摄像头、天网监控摄像头和360度摄像头这几类。电子警察（电子眼）：通常安装在十字路口，会搭配补光灯使用。其外形大多是长方形盒子状，主要用于抓拍闯红灯、不按导向行驶、压线、逆行等交通违法行为。
第三代电子警察又叫无光电子警察，三代电子警察的基本原理是一样的，没有什么区别，只是第三代电子警察在前两代的基础上又升级了。如果没有什么意外情况，第三代电子警察应该很快就会普及到全国各地了吧。
