在纽约的高速公路和城市街道上开车就像在月球上开车一样可怕(迈克尔·古德温，6月28日，“通往毁灭的道路上又一个坑洼”)。
驾车者要付那么多的费用和税，为什么我们要支付拥堵费来拯救MTA呢?司机们能从中得到什么?
建议的定价过高，平均每年将花费5000美元以上，以支付MTA臃肿的工资、政治赞助和多余的员工。为什么开车的人要为火车和公共汽车买单?这是荒谬的。
如果这个城市把所有的钱都花在非法移民身上，为什么不能把这些钱花在帮助那些已经花了大量钱住在这里的市民身上呢?
我所能说的是，如果这真的发生了，每一个纽约州和纽约市的政治家都将在选举日被追究责任。记住我的话。来自布朗克斯的乔·科瓦尔奇克
给布鲁斯·鲍尔的备忘录:用“普通”、“正常”和“体面”这些词来试图缓解保守异性恋者对“美国同性恋”的恐惧，完全忽视了一个事实，即很多异性恋者也不打算成为这些人中的任何一个(“为被极左劫持的同性恋权利而战”，6月26日)。
为什么?因为它们无聊又可预测。此外，同性恋者不是由宣传和说服创造的，而是由生物学创造的。你不能说服任何一个孩子成为同性恋——LGBTQ人群也不会为了你无辜的孩子而来，当他们唱着明显是取笑右翼歇斯底里的笑话时。
我应该知道——我的两个成年孩子，都有异性伴侣，都有同性恋教父，而且从出生起就一直在我们这个同性恋的“被选中的家庭”里生活。
所以冷静下来，让变装皇后读故事吧——孩子们会没事的，不管他们的最终偏好是什么。(无论如何，这是你无法控制的。)凯瑟琳·迪克曼，曼哈顿
30多年来，我每周往返于佛罗里达和纽约之间(6月29日的《轮盘骗局》)。在这段时间里，我什么都见过。
有一次在世纪村有消息说，如果你乘坐西南航空公司的飞机，要求轮椅，你可以先上。这都怪西南航空，因为你没有订到座位。当你预订时，你必须在起飞前24小时确认，然后你会得到一个登机号码。
对我来说，假装需要轮椅是一种恶业。
作为南佛罗里达航空通勤者协会的负责人，我认为预订座位对乘客、管理层和西南航空都更好。它自己的一些员工相信预订座位。西南拒绝。
即使是现在，当飞机到达目的地时，这些坐轮椅的人也会像O.J.辛普森一样跑下飞机——没有轮椅。也就是说，西南航空仍然是一家伟大的航空公司。史蒂夫·兰德斯，佛罗里达州博因顿海滩南佛罗里达航空通勤者协会主席
虽然我同情诺玛·纳扎里奥(Norma Nazario)的儿子在地铁冲浪时死亡，但为什么MTA有责任监督她儿子或其他人的行为(“停止冲浪大屠杀”，6月24日)?
我认为任何一个相对聪明的人都知道，坐在火车顶上不是个好主意。凯瑟琳·罗斯金，佛罗里达州博因顿海滩
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