【编者按】航空业风云再起！当波音777X交付时间再度推迟至2027年的消息传出，全球航空市场暗流涌动。在这场波及整个产业链的延期风暴中，新加坡航空却展现出令人惊叹的从容姿态。这家屡获殊荣的航司不仅凭借灵活的机队规划未雨绸缪，更以行业领军者的底气直言“将获特殊待遇”。在半年利润骤降68%的逆境中，新航如何做到气定神闲？其与波音谈判桌前的博弈又隐藏着怎样的行业潜规则？让我们透过执行总裁吴俊鹏的自信宣言，解码顶级航司在行业变局中的生存智慧。
新加坡消息：新航首席执行官吴俊鹏周五（11月14日）表示，波音777-9型客机交付延迟不会对公司造成重大冲击。
他在公司半年业绩发布会后的简报会上强调："新航始终在机队规划中保持弹性空间。因此即便面临交付延迟，我们预计不会产生重大影响。"
上月，波音公司将其屡次延期的777X客机项目首次交付时间推迟至2027年。
针对赔偿协商事宜，吴俊鹏拒绝透露新航与波音的具体谈判细节。
这位掌舵人意味深长地表示："关于交付延迟及未来飞机供应问题，作为行业领军航司，新航某种程度上享有特殊地位，各位可以期待我们将获得优先待遇。"
值得关注的是，新航周四刚公布半年利润暴跌68%，主要受印度联营航空公司印度航空亏损、运营成本攀升及竞争白热化三重打击。
