【编者按】 航空安全无小事，每一次起降都关乎数百个家庭的团圆。近日，华盛顿里根机场再现惊魂一刻——一架客机在降落前突然发现跑道上出现地勤车辆，机组果断复飞避险。这起事件背后，既是飞行员专业素养的体现，也再次敲响空中交通管理的警钟。从1月致命的军机民航相撞事故，到五月连续发生的直升机干扰事件，里根机场空域俨然成为"高危地带"。 FAA虽强调复飞是常规操作，但频发的险情不得不让人追问：究竟还要多少"标准程序"，才能守住生命的安全红线？
据美国联邦航空管理局（FAA）和空中交通管制通讯披露，一架民航客机在里根国家机场降落时遭遇惊险一幕——飞行员发现跑道上竟有地勤车辆，被迫紧急中止降落！
原本塔台已允许该机在主跑道降落，却突然要求机组绕行至较短的33号跑道。根据LiveATC.net记录的通讯录音，飞行员接受了指令。但当飞机逼近跑道时，驾驶舱突然传来急促呼叫："塔台，33号跑道上有车辆吗？"
管制员确认后急令飞机复飞。FAA周一称，当时地勤人员正在检修跑道，事件已启动调查。
共和航空发言人表示对此事不知情，机场运营方华盛顿大都会机场管理局则将问题抛给FAA。
尽管FAA强调复飞是常规安全操作，但对毫无心理准备的乘客而言，这种急转直下的变向堪称"空中惊魂"。最终该航班绕场一周后安全降落在主跑道。
事实上，里根机场塔台经常要求小型支线客机绕行33号跑道以调度繁忙起降。该操作要求飞行员先沿波托马克河飞行，再急转切入陆地上空。
本周一的险情与1月29日导致67人丧生的军民用机相撞事件前奏惊人相似——当时同样是塔台指令客机绕行33号跑道，致使航线与军用直升机相交。
那场空难迫使FAA彻底改革空管措施，包括关闭事发直升机航线。目前美国国家运输安全委员会仍在深入调查。
值得注意的是，这已是1月空难后该区域至少第三起险情。五月就曾有两架客机因避让五角大楼降落的军用直升机而复飞。
和悬念式收尾实现爆文风格，未添加原文不存在信息）
