nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/10/mn1o43ztpdm.png" title="炸锅了！百年克莱德号竟被故意沉入夏威夷海域，网友怒斥：这是对历史的亵渎！ 第1张" alt="炸锅了！百年克莱德号竟被故意沉入夏威夷海域，网友怒斥：这是对历史的亵渎！ 第1张">
【编者按】在太平洋的蔚蓝深处，一段百年航海传奇以最决绝的方式谢幕。这艘承载着工业革命荣光的"克莱德河之瀑"号，曾穿越远东与澳洲的惊涛，最终却成为现代商业利益的牺牲品。当风笛声在夏威夷港口呜咽响起，我们见证的不仅是一艘钢铁巨舰的沉没，更是工业文明记忆的集体失落。海事保护组织十余年的奔走呼号，终究未能唤醒对历史的敬畏之心。这艘维多利亚时代最后的全帆装货轮，其沉没姿态竟与《泰坦尼克号》电影场景惊人相似，仿佛在用最后的倔强向世界宣告：真正的克莱德造船精神，至死不沉。
一艘具有历史意义的克莱德造船舶在夏威夷近海被故意沉没，海事保护组织对此表示强烈愤慨。
据BBC报道，这艘1878年建造的"克莱德河之瀑"号自1960年代起就作为博物馆船停泊在檀香山，但近年来已破败不堪。
檀香山港务局证实，这艘船于周三被拖曳至距海岸约25英里处的深水区实施沉没。
船只的命名铭牌、舵轮和船钟等文物已被保留，将作为展品向公众展示。
这艘19世纪末由格拉斯哥港罗素造船公司建造的帆船，曾在远东与澳大拉西亚之间从事货运，后转至夏威夷服役。
自1980年代遭飓风重创后，这艘船持续朽坏，海事博物馆分部也随之关闭。
致力于将船只送回诞生地重建的海事保护组织奋斗十余年，对沉船决定怒不可遏。
由于港务局计划重新开发泊位码头，双方始终未能达成共识。
夏威夷当地支持团体"克莱德河之瀑之友"痛斥这是"永载耻辱史册的一天"，其社交媒体发文称："难以想象竟任由此事发生。"
得知沉船计划后，该团体于周二组织风笛手举行了告别仪式。
守护另一艘克莱德造船的格拉斯哥河滨博物馆表示"深感悲痛"。
苏格兰拯救运动倡导者大卫·奥尼尔向BBC坦言"毛骨悚然"，但也承认经年谈判失败后早已预见这般结局。
他透露今年初曾有美国企业中标免费将船只运回苏格兰，但计划流产，最终由其他公司执行沉船。
谈及最终时刻，奥尼尔动容道："这艘147岁的老船被拖出港口时依然优雅夺目，无需水泵辅助就能漂浮，这正是克莱德造船的卓越证明。"
他沉痛描述："船尾先沉没，大部分船身跃出水面，恍若《泰坦尼克号》场景重现，令人揪心。"
记者已联系夏威夷交通部门寻求回应。
