【编者按】当传统燃油车界的性能图腾按下电动化快进键，世界将迎来怎样的颠覆？保时捷——这个曾以轰鸣引擎征服全球的跑车世家，如今携纯电版卡宴劈开新时代的赛道。它不仅承载着「豪华SUV销量王」的基因烙印，更以2.5秒破百的狂暴性能宣告电动时代的性能革命。从2002年以跑车级操控改写SUV格局，到如今用113kWh电池与无线充电科技重构豪华出行，保时捷正在上演一场教科书式的产业突围。当方向盘后的声浪被电流低吟取代，我们看到的不仅是动力形式的更迭，更是一个时代向未来全速进发的壮阔图景。
德国大众集团旗舰豪华品牌保时捷于20日正式揭幕其纯电SUV「卡宴电动版」。曾被誉为「江南圣达菲」、在韩国市场创下销量传奇的卡宴系列，如今将通过电动版本加速保时捷的电动化转型进程。
今日亮相的「2026款卡宴电动版」是保时捷重构电动战略后推出的首款核心车型。官方将其定义为「品牌史上最强纯电SUV」，搭载电子控制的保时捷牵引力管理系统（ePTM）全轮驱动系统。顶配的卡宴Turbo电动版可爆发1139马力，零百加速仅需2.5秒，极速达260公里/小时。
全新研发的113千瓦时高压电池采用双面冷却技术实现最优热管理，使卡宴电动版续航达642公里，Turbo车型续航达623公里（基于WLTP标准）。电量从10%充至80%仅需16分钟，充电10分钟即可获得325公里（卡宴）与315公里（卡宴Turbo）续航（WLTP标准）。保时捷更首次推出最高11千瓦的无线充电选配功能，车辆停靠充电地板即可自动补充能量。
历史上，卡宴曾帮助以跑车闻名的保时捷在金融危机时期借助SUV车型打开大众市场。2002年首次亮相时，这款兼具跑车操控感的豪华SUV便令消费者倾心。至今它仍是保时捷全球产品线中销量最高的车型。卡宴电动版本土起售价为1.423亿韩元（卡宴电动版）与1.896亿韩元（卡宴Turbo电动版），计划于2026年下半年在韩国上市。
通过推出畅销车型的电动版本，保时捷旨在进一步加速电动化转型。据官方数据，目前保时捷全球销量中约36%来自电动化车型。保时捷股份公司销售与市场总监马蒂亚斯·贝克尔表示：「我们将继续开发内燃机与混合动力版卡宴车型」，并强调「该战略适用于保时捷全系产品，未来客户可在所有细分市场自由选择纯电或内燃机动力总成」。
