编者按：在区域协同发展的大潮中，基础设施的整合与升级往往成为关键突破口。近日，韩国光州广域市、全罗南道、务安郡与中央政府达成一项历史性协议，决定将光州军民共用机场与务安国际机场进行整合，并计划于2027年底前完成光州军用机场的搬迁。这一决策不仅标志着长达十年的僵局被打破，更被视为推动西南地区航空枢纽建设、促进区域经济融合的重要里程碑。然而，背后涉及的巨额居民支援资金、噪音污染担忧以及具体实施路径，仍考验着各方的智慧与执行力。以下为详细报道。
光州广域市、全罗南道、务安郡与政府已达成协议，将整合光州军民共用机场和务安国际机场。
光州广域市、全罗南道、务安郡、经济财政部、国防部以及国土交通部通过光州军用机场搬迁六方协商机构于17日发表联合声明称：“光州广域市、全罗南道和务安郡均认同，顺利搬迁光州军用机场将成为区域发展的关键契机，并符合居民利益。”
该联合声明正式确认了地方政府与中央政府就整合光州军民共用机场和务安机场达成的协议。光州军用机场目前占地248万坪（约819.8万平方米），于1964年在光州广域市光山区现址设立。当时机场位于城市郊区，但随着城市扩张，现已紧邻居民区。该机场目前与运营至金浦和济州国内航线的民用机场共用场地。
光州军用机场的搬迁工作自2013年《军用机场搬迁及支援特别法》颁布后正式启动。然而，由于作为军民合用机场主要候选地的务安机场所在地——务安郡担忧战斗机噪音污染问题而反对该计划，进展一度陷入停滞。
务安机场于2007年启用，作为西南地区的区域枢纽，占地81.5万坪（约269.6万平方米），项目耗资3056亿韩元。自务安机场开通后，光州机场于2007年11月停止了国际航班运营。过去，光州机场曾开通前往日本和东南亚的客运航班。
协议中包含条款规定：“军用机场搬迁项目产生的开发收益将优先用于务安郡，以资助居民支援计划”，并且“务安郡的居民支援计划总额将达1万亿韩元，资金包括光州广域市自行筹集的款项以及中央政府的政策支持和补贴。”
然而，协议并未明确这1万亿韩元的居民支援资金将如何落实。光州市长姜琪正表示：“我们将尽快提出确保这1万亿韩元的方案。”
全罗南道知事金瑛录解释称：“关于资金筹措的讨论已在工作层面进行，我已核实，但目前无法公布细节。由于直接现金支援在法律上不可行，我们将推进实施支援计划。”
各方同意在2027年底前完成光州机场的搬迁，届时连接务安机场的KTX线路计划开通。国防部长官安圭伯表示：“我们将加快军用机场搬迁进程，即使需要修订法律，也要在最短时间内完成。今天标志着在解决光州军用机场搬迁相关冲突、促进和解与共同发展方面，迈出了具有象征性和宣言性的一步。”
政府计划设立湖南地区航空厅，将务安国际机场发展为西南地区的区域枢纽，并考虑将机场名称更改为“金大中机场”。
