1、高速应急车道是最靠右侧护栏的那一条车道。以下是关于高速应急车道的详细介绍：位置与标识 高速应急车道通常位于高速公路的最右侧，紧邻右侧护栏。它以实线与正规车道分隔，且通常比正规车道稍窄一些。在城市环线、快速路及高速公路两侧，都可以看到专门施划的应急车道。
2、高速公路车道分类 超车道：位于车流方向最左侧的车道，供车辆超车时使用。行车道：位于超车道和应急车道之间的车道，用于车辆正常行驶。根据高速公路的设计，行车道可能是一条、两条或多条。应急车道：位于车流方向最右侧的车道，专门用于紧急情况下停车或通行，如车辆故障、交通事故等。
3、高速上的应急车道是最靠右侧护栏的那一条。以下是关于高速应急车道的详细介绍：位置与标识 高速应急车道通常位于高速公路的最右侧，紧邻右侧护栏。它以实线与正规车道相隔，且通常比正规车道稍窄一些。在城市环线、快速路及高速公路的两侧，都可以看到施划的应急车道。
4、根据高速公路的宽度和交通流量，行车道可能是一条、两条或多条。应急车道：位于高速公路最右侧的车道，专门用于紧急情况下车辆停靠，如车辆故障、交通事故等。应急车道是生命通道，非紧急情况下严禁占用。需要注意的是，同向车道的分割线主要有虚线和实线两种形式。
5、高速公路应急车道是指与左侧或右侧道路行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。
6、应急车道是高速公路上最右侧的车道。以下是对应急车道的详细解释：位置与标识 应急车道通常位于高速公路的最右侧，紧挨着高速公路的边缘或护栏。它也被称为“硬路肩”，是专为应对紧急情况而设置的车道。
现场的情况是多辆车失控撞到了一起，所幸的是车辆的损坏程度不高，而且也没有造成人员的伤亡，只是在现场会有大量的车停滞着无法开走。
特殊地点事故：在偏远山区发生的事故，由于现场周边环境特殊，可能存在道路狭窄、地形复杂等情况。现场查勘人员可以实地查看事故车辆所处位置、周边道路状况等，综合评估事故发生的可能性及车辆受损原因。
地形因素影响路况。伊昭公路穿行于山区，地势起伏明显，弯道众多且坡度较大。这种地形使得驾驶难度增加，需要驾驶者具备熟练的操控技巧和良好的应变能力。比如在连续弯道处，要准确判断弯道曲率和坡度，合理控制车速和挡位，否则容易发生危险。 地质灾害潜在风险。山区路段容易出现落石、塌方等地质灾害。
【答案】：D 题中情形，即使对面没有来车，也要严格执行减速、鸣喇叭、靠右行的安全行车准则。
减速、鸣号、靠右行。山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。
1、高速大雾，40辆车相撞 在陕西省铜川市的包茂高速公路上，因为早上起的大雾干扰了驾驶人的视线，导致了一起严重的交通事故，有近40余辆车连续相撞，并且其中有一辆34吨的甲醇槽车。这直接导致了有10余辆车直接起火，包茂公路上一时火光冲天，形势十分惨烈。
2、到近来为止，这起交通事故已经造成3人死亡以及6人受伤。事实上，事故原因疑似“团雾”引起。此事发生之后，当地相关部门也对外发布了通报，表示该高速路段因团雾发生三起交通事故，事故中心现场10余辆车着火。
3、就在11月24日，根据媒体报道，包茂高速上因为团雾以及路面结冰，导致现场43辆车辆连续被撞。在上午10点20左右，经过记者的核实，除了被撞车辆之外，现场还将近有10余辆的车连续着火，事发之后消防、交通等相关部门第一时间抵达现场。
4、车祸事件还原本次事故发生在陕西路段，是在2020年11月24日突发的一起大型交通事故，具体路段是在G65包茂高速陕西铜川段，关庄立交桥面。事故发生原因是团雾发生三起交通事故。大家注意，是连续发生的三起交通事故，才导致了如此大型惨烈场面的造成。
5、然而对于出现影响最大的那就是大雾天气了，因为大雾天气它的可见性比较低，所以说对于司机来说有着遮挡视线的作用，在这一方面也会相应地发生一系列的事故。在热点上就发生了陕西高速因大雾天气40余辆车相撞起火这么一件事情，网友们对于这件事情都比较关注，纷纷表达了自己对于这件事的一系列看法。
6、月24日，包茂高速陕西铜川段关庄立交桥面因团雾发生三起交通事故，事故非常严重，有40余辆车相撞，10余辆车着火，近来，事故造成3死6伤。据现场人员反映，这次不幸的事故是因为道路结冰严重才会引发这起事故。因为事故现场有车辆起火，给救援工作非常大的难度。
