【编者按】在碧海蓝天的济州岛，一场关于发展与保护的拉锯战正在上演。当地政府计划推出环岛游艇航线，意图打造高端海洋旅游新名片，却意外触动了环保组织的敏感神经。这片海域不仅是游客心中的梦幻之地，更是百余只印太瓶鼻海豚赖以生存的家园。一边是拉动经济的旅游新蓝图，一边是濒危物种的最后庇护所，济州岛站在了十字路口。当游艇的浪花可能惊扰海豚的宁静，当马达的轰鸣或许打破海洋的平衡，我们该如何在人类活动与自然守护间找到那条微妙的界限？这场争议背后，折射出的是全球沿海地区共同面临的永恒命题。
济州岛正在推进的环岛游艇航线计划正引发环保团体批评，他们警告称该航线可能侵入海豚保护区，进一步惊扰本已因日益增多的海上交通而承受压力的珍稀物种。
动物保护组织"Hot Pink Dolphins"周三指出，当地政府正在开发西海岸帆船航线，而该区域正是近岸水域经常出现印太瓶鼻海豚的活动范围。
据悉约有120只海豚栖息在济州岛周边海域，其中西南部海域被确认为它们最重要的栖息地之一。
游客常从沿海公路或观光船上寻觅它们的身影，凸显了该物种在济州岛旅游生态系统中的重要地位。
为保护韩国境内唯一的印太瓶鼻海豚栖息地，海洋水产部于去年4月将2.36平方公里海域划定为海洋保护区。
根据《海洋生态系统保护与管理法》，该区域限制进行开发或海产捕捞等活动，以防止对生态造成干扰。
这项保护措施受到环保人士欢迎，他们长期警告船只噪音、螺旋桨撞击及人类近距离接触持续威胁着这些海洋生物。
济州岛还通过发起赋予该物种法律主体地位的运动寻求法律保护，这将成为韩国首个赋予动物此类地位的先例。
"印太瓶鼻海豚是长期与海女共同生活在济州海域的濒危物种，是需要重点保护的珍贵生物。"济州道知事吴怜勋在去年启动仪式上表示。
他承诺将继续推动包含设立韩国首个生态法律主体条款的特别法案通过。
尽管存在多层保护，倡导者指出海豚承受的压力仍在持续加剧。
"该区域已因过度观光船只遭受破坏，这些船只使海豚承受压力，影响其休息、觅食和育幼行为。"Hot Pink Dolphins相关负责人表示，"若再加入游艇，情况将更加严峻。"
新游艇项目是济州岛打造环岛航行路线宏大计划的一部分，旨在展现火山海岸线与沿海生态特色。
上周五公布的规划草案勾勒出六条主题航线，试图将帆船旅游与住宿、美食和文化体验相结合。
济州官员表示方案仍在完善中，具体运营准则尚未最终确定。
环保团体则主张该项目应予撤销，或至少调整航线使游艇在离岸2公里以外的海域航行，避开已知的海豚活动区。
"济州岛在印太瓶鼻海豚保护上采取了矛盾举措，应更努力平衡保护价值与岛屿极高的海岸利用需求。"帕兰海洋公民科学中心负责人申秀妍指出，"保护区内诸多风险因素尚未解决，新计划只会加剧担忧。"
