【编者按】中东战火再添变数！也门胡塞武装突然宣布介入伊朗与以色列的冲突，并向以色列发射弹道导弹。虽然导弹被拦截，但这一举动可能引发连锁反应——全球能源命脉面临威胁，美国加油站的价格或即将飙升。胡塞武装控制着红海咽喉要道曼德海峡，一旦他们重启对商船的攻击，全球石油运输将陷入混乱。本文深度解析这场地缘政治博弈如何牵动国际油价，以及为何远在千里之外的普通车主可能很快就要为此买单。战争从未如此直接地连接着战场与加油站，我们每个人都可能是这场冲突的“间接参与者”。
本周末，伊朗战争再次扩大——也门胡塞武装宣布介入冲突，并向以色列发射弹道导弹。官员称此举标志着局势重大升级。尽管导弹已被拦截，但分析人士指出，胡塞武装的参与带来了经济风险，其影响可能远超出中东地区，甚至波及美国加油站油价。
持续数周、涉及伊朗、以色列和美国的战斗已经让能源市场震荡不安。胡塞武装的加入，通过增加对全球能源供应关键航运路线再次遭袭的可能性，给全球石油流动带来了新的威胁。
与伊朗结盟的胡塞武装表示，其于周六向以色列军事目标发射了弹道导弹，这标志着其首次直接参与战争。以色列军方证实探测到来自也门的发射，并表示防空系统拦截了导弹。
此前，胡塞武装曾多次警告，如果他们所谓的“红线”被跨越——包括利用地区水道支持针对伊朗的军事行动——他们将介入冲突。控制也门大片地区的胡塞武装，长期以来一直被视为德黑兰最具破坏性的地区伙伴之一。
他们的介入，为这场已经卷入多国并扰乱全球能源市场的冲突，开辟了一条新战线。
胡塞武装扼守着世界上最重要的海上咽喉要道之一：连接红海和亚丁湾的曼德海峡。
这条狭窄的水道是中东、欧洲和北美之间石油和天然气运输的重要通道。在过去的冲突中，胡塞武装对商船的袭击曾迫使航运公司改道绕行非洲南部，这增加了全球能源供应链的时间、成本和不确定性。
位于红海、由沙特控制的主要工业港口延布，其风险尤其高。随着霍尔木兹海峡的通行因伊朗而严重受阻，延布已成为沙特石油出口的关键出口。延布的原油出口码头由沙特阿美运营，货物通过沙特的东-西管道输送，该管道将石油从沙特东部油田运至红海沿岸。
自2月下旬以来，沙特已增加从延布的原油出口，分流了通常经由霍尔木兹海峡运输的石油，以规避伊朗对海湾航运的威胁。分析人士表示，这一转变使得红海航线——以及附近的曼德海峡等咽喉要道——对全球能源市场的影响远比以往危机时期更为重大，加剧了人们对胡塞武装再次袭击可能扰乱石油供应关键替代生命线的担忧。
即使是胡塞武装再次袭击的威胁，也可能推高油价，因为交易员已将供应中断的风险计入价格。在胡塞武装介入冲突之前，以色列国防军前伊朗研究员丹尼·西特里诺维奇告诉Politico：“我毫不怀疑，胡塞武装最终会介入，他们会做两件事——第一，封锁曼德海峡；第二，试图阻止沙特在延布港的油轮装载石油。”
华盛顿近东政策研究所高级研究员、中东能源和海上风险专家诺姆·拉亚丹也告诉Politico，“如果战争升级，我们应该预料到他们（胡塞武装）会介入并重启其海上行动。”
当石油运输面临延误或改道时，全球原油价格往往会上涨。这种上涨最终会以汽油价格上涨的形式传导给消费者。
美国是全球最大的石油生产国之一，但它仍与全球能源市场紧密相连。美国炼油厂在国际交易所买卖原油，这意味着国外的价格飙升会迅速影响国内燃料成本。
如果油轮因安全问题避开红海，运输成本就会上升。这些更高的成本会沿着供应链传递——从炼油厂到分销商再到加油站。自战争开始以来，这种动态已经上演，由于担心伊朗或其盟友可能扰乱关键航道，油价不断攀升。
尽管许多注意力都集中在霍尔木兹海峡，但曼德海峡正日益被视为第二个压力点。
在以往的冲突中，胡塞武装曾使用无人机、导弹和小型船只袭击商船，迫使航运公司暂停红海过境。即使没有更广泛的地区战争，此前的行动也曾扰乱全球贸易并推高能源价格。
该行动始于2023年11月，当时这个伊朗支持的团体对通过红海和曼德海峡的商业航运发动了持续的袭击浪潮，最初声称其目标是在加沙战争期间与以色列有关的船只。在随后的几个月里，胡塞武装扩大了行动范围，使用反舰导弹、装载炸药的无人机和快速攻击艇袭击或骚扰越来越多国家的商船。
到2024年初，主要航运公司已开始将航线改道绕行非洲南部以避开红海，这大幅增加了过境时间和成本。袭击在2024年以及去年也断断续续地持续，包括一些引人注目的事件，导致商船受损或沉没，并引发美国和盟国领导的对胡塞武装阵地的多次空袭。胡塞武装的红海行动扰乱了对全球贸易和能源流动至关重要的航运通道，迫使航线大规模改道，并导致全球货运和燃料成本上升。
如今，随着胡塞武装公开加入伊朗冲突，新一轮针对航运的行动可能产生类似甚至更大的影响，尤其是在能源市场已经紧张的情况下。
2022-25年担任白宫国家安全委员会伊朗事务前主任的内特·斯旺森告诉Politico，他对伊朗没有设法封锁曼德海峡感到惊讶。
“可能是战略耐心，可能是能力下降，也可能是与沙特达成了某种私下交易，”现为大西洋理事会高级研究员的斯旺森说。
美国的汽油价格往往对地缘政治冲击反应迅速。即使是短暂的供应担忧也可能推动价格飙升，尤其是在高需求时期。
如果由于担心红海航运中断导致油价继续攀升，司机们可能在几天或几周内就看到油价上涨，具体取决于紧张局势持续多久。
虽然尚未发生立即的供应中断，但市场往往提前于事件而动——对风险做出反应，而非已确认的短缺。
很大程度上取决于胡塞武装是否会扩大其参与范围，超越导弹袭击，并再次开始以商业航运为目标。
航运公司和各国政府正在密切关注局势，权衡是否让船只改道或部署额外的海军保护。海上的任何升级都可能加剧市场波动。
对美国消费者而言，关键问题在于冲突是会稳定下来，还是会有更多地区行为者卷入，从而将能源价格推得更高。
