【编者按】当“速度与激情”照进现实，美国高速公路或将迎来历史性变革。亚利桑那州正酝酿一项颠覆性法案，计划在部分乡村高速路段取消限速，效仿德国无限速高速公路模式。这不仅是对传统交通管理思维的挑战，更是对“合理驾驶”理念的一次大胆实践。支持者认为，在车流稀少、路况良好的路段，赋予驾驶员更多自主权反而能提升道路使用效率和安全意识。然而，无限制的速度是否真能带来更安全的道路？这场实验将如何影响全美的交通法规？让我们透过亚利桑那州的这场速度革命，窥探未来交通管理的可能方向。
一项新计划正在酝酿，或将取消美国部分高速公路路段的限速限制。
亚利桑那州众议院目前正在审议第2059号众议院法案，即《合理审慎州际驾驶法案》。该法案可能允许在选定的乡村高速公路上取消限速。
如果法案获得通过，亚利桑那州将成为美国首个设立“无限速”区域的州，其灵感来源于德国的无限速高速公路系统以及1999年之前蒙大拿州的公路法规。
该法案由亚利桑那州共和党众议员尼克·库珀提出，旨在授权亚利桑那州交通部将部分乡村州际公路路段指定为“无限速区域”。
在这些区域内，非商用车辆在白天——具体指日出前半小时至日落后半小时——将没有最高速度限制。这些路段的夜间限速则设定为每小时80英里。
无限速区域的资格有严格界定。根据一份新闻稿，该法案明确禁止在城市化区域附近或事故率高发的公路上设立此类区域，并“增加了滥用该区域的民事处罚力度”。
这项提议有其历史先例。在蒙大拿州过去没有白天限速的时期，驾驶员被要求以“合理且审慎”的速度行驶。
库珀引用的一份蒙大拿州立法审计部门的审查报告指出，在那个时期，尽管平均车速有所提高，但事故和死亡人数却有所下降。这凸显了限速标志之外的其他因素——如安全带使用和驾驶员行为——对安全的影响。
该法案发起人、亚利桑那州众议员尼克·库珀表示：“大多数司机都能分辨拥挤的城市高速公路和开阔的乡村州际公路之间的区别。《合理审慎州际驾驶法案》考虑到了这种差异。它将允许我们在安全的路段提高速度，同时对鲁莽驾驶保持严厉处罚，并更新我们的法律以反映人们实际使用这些道路的方式。”
他补充道：“蒙大拿州的经验表明，我们可以在不牺牲安全的前提下实现限速法律的现代化。当规则清晰并专注于驾驶员行为时，各州就可以让安全的高速公路按其设计初衷运行。亚利桑那州应该从这些经验中受益，而不是固守那些不符合现实的限速规定。”
《合理审慎州际驾驶法案》仍在亚利桑那州众议院和参议院审议中。
如果获得通过并颁布，首个无限速区域将在凤凰城南部的8号州际公路一段进行为期一年的试点，以便交通和安全官员评估其实际影响。作为保障措施，该计划还包括年度安全审计、与公共安全官员的执法协调，以及一项针对车道纪律和超车规则的公众教育活动。
这一实验性举措可能会影响美国其他地方的公路法，尤其是如果亚利桑那州的试点项目能够证明安全状况得到改善或保持不变。
