去年，各大建筑企业的成绩单可谓冰火两重天，关键就看它们何时、多大程度上处理了历史遗留问题。现代建设和DL E&C成功提升了盈利能力，而大宇建设却由盈转亏，连龙头建企之间的业绩分化都如此鲜明。
根据金融监督院电子公示系统和各公司投资者关系资料，去年公布初步业绩的九家主要建筑公司——现代建设、现代工程、DL E&C、浦项制铁工程、GS建设、大宇建设、HDC现代产业开发、科隆全球、HLD&I韩拉——的合并初步结果显示，总销售额约为73.8万亿韩元，营业利润约为4058亿韩元。
这些公司去年的销售额较前一年（约81.4万亿韩元）下降了约9.3%。这主要是由于2023年以来新项目开工萎缩导致收入减少。尽管这些公司在2024年录得约2479亿韩元的营业亏损，但去年成功扭亏为盈。这部分得益于随着2021-2022年建筑成本飙升时期开工的项目陆续竣工，高成本项目的比例有所下降。
具体来看各公司表现，现代建设因在2024年主动计提大型项目损失带来的基数效应，去年成功实现业绩逆转。该公司在2024年单独基准下录得约2155亿韩元营业亏损后，一年内转为盈利约2512亿韩元。沙特阿拉伯Jafurah天然气处理设施等高利润海外工厂项目的全面运营，被认为是推动其盈利能力提升的关键。
现代工程也在去年转为盈利，在2024年海外工厂部门处理了高达约1.2万亿韩元的大规模损失后，去年合并基准下实现了约2644亿韩元的营业利润。
DL E&C通过审慎经营增强了盈利能力。其去年合并营业利润约为3870亿韩元，较前一年（约2709亿韩元）增长42.9%。分析认为，该公司在强化住宅领域风险管理的同时，专注于选择性投标，是提升盈利能力的主要因素。其负债率也从2024年底的100.4%改善至去年底的84%。
GS建设和HDC现代产业开发的盈利能力也有所提升。GS建设去年合并营业利润约为4378亿韩元，同比增长53.1%。虽然建筑和住宅部门销售额下降了18.1%，但工厂和基础设施业务的收入分别大幅增长了88.1%和26.7%，从而带动了整体盈利。
HDC现代产业开发凭借自身业务增长，去年录得合并营业利润2486亿韩元，同比增长34.7%。这得益于首尔芦原区“首尔One I'Park”等高附加值大型自主开发项目进入全面施工阶段，推动了营业利润增长。
相比之下，大宇建设去年则遭遇了大规模亏损的冲击。该公司在2024年合并基准下实现约4031亿韩元营业利润，但去年却录得8154亿韩元营业亏损，转为赤字。这是由于将高成本住宅工地以及尼日利亚LNG Train 7等大型海外项目的损失集中反映在了去年的业绩中。其负债率也从2024年的192.1%飙升至去年的284.5%，财务结构改善迫在眉睫。
浦项制铁工程也转为亏损，去年录得4520亿韩元营业亏损。新安山线等安全事故修复的一次性费用，以及重大灾害后项目复工的额外成本，是导致亏损的主要因素。
HLD&I韩拉去年实现合并营业利润约804亿韩元，同比增长38.9%。这是严格执行成本削减措施并改善主要工地成本率的结果。科隆全球也在去年扭亏为盈，录得合并营业利润约39亿韩元，时隔一年成功重返盈利。该公司通过将非住宅领域订单额扩大至1.6万亿韩元以上以降低对住宅业务的依赖，这一收入结构多元化战略成效显著。
信用评级机构预测，建筑企业间的业绩分化现象短期内将持续。NICE信用评级责任研究员权俊成表示：“在新项目开工减少导致业务基础萎缩的情况下，投资组合构成和流动性管理能力将决定企业业绩的成败。”他补充道：“凭借强大品牌确保首都圈项目的大型企业与面临相对恶劣业务环境的中坚及中小建筑公司之间的差距，可能会进一步拉大。”
