【编者按】外卖江湖风云再起！随着Deliveroo正式退出新加坡市场，当地外卖平台格局从“三国杀”骤变为Grab与Foodpanda的“双雄争霸”。这场看似平静的退场，实则暗流汹涌：短期内，用户或许还能享受平台争抢市场带来的红包雨和优惠战；但长远来看，专家预警，当市场仅剩两大巨头，补贴降温、运费上涨、佣金提高可能成为新常态。商家议价空间或被挤压，骑手收入结构也可能面临调整。这场行业洗牌背后，是超级应用生态的碾压，也是中小平台在激烈竞争中的生存困境。新加坡外卖市场将走向何方？双头垄断是否会演变为一家独大？新的挑战者是否正在暗处蓄力？本文将为你层层剖析。
新加坡讯：随着Deliveroo退出新加坡市场，外卖行业格局将主要剩下两大玩家。这可能会逐渐导致配送费上涨、促销活动减少、餐厅佣金提高，不过消费者可能不会立即感受到影响。
在Deliveroo于3月4日结束服务后，Grab和Foodpanda将成为新加坡两大主要外卖平台。
分析人士指出，这一转变短期内不太会造成剧烈震荡，甚至可能因为剩余平台争抢Deliveroo留下的商家和用户，而引发一波短暂的竞争热潮。
新加坡管理大学市场营销学副教授Seshan Ramaswami认为，这最初甚至可能导致价格下降。
然而，长期前景可能不那么乐观。分析人士表示，市场将形成双头垄断格局，预计Grab将占据显著更大的市场份额。
“两家平台都可能减少补贴、提高配送费和/或增加佣金；例如，降低优惠券发放力度，提高订单层面的费用，”新加坡国立大学市场营销学教授Jochen Wirtz说。
新加坡国立大学经济系助理教授Tiffany Tsai表示，如果两家平台在配送速度、服务质量和商家选择上继续激烈竞争，它们可能会维持“相对较高的促销力度并控制费用”。
“那样的话，对消费者的整体影响可能有限，”她补充道。
关于最终是否会出现垄断，Wirtz教授认为这不太可能，除非发生合并，而合并将会受到竞争监管机构的审查。
但Tsai助理教授指出，如果剩下的竞争者中有一方无法“长期有效地制约定价或佣金水平，或者无法维持足够的规模和多元化的生态系统来制衡最大的平台”，那么有效的垄断可能会成为一个令人担忧的问题。
观察人士认为，短期内对商家的影响预计有限，但竞争减少可能会削弱他们的议价能力，可能导致平台寻求更高的佣金率。
同样，南洋理工大学助理教授Lee Wee Kiat表示，转换平台的配送骑手可能会导致订单竞争加剧。
Tsai助理教授指出，从长远来看，平台间竞争的减少可能会削弱骑手的议价能力，之前用于吸引和留住骑手的注册奖金和高峰时段激励等措施可能会减少。平台可能会转向更多基于绩效的薪酬结构。
Deliveroo于2015年进入新加坡时，面对的是一个竞争高度激烈的外卖市场。
接受《海峡时报》采访的分析师指出了像Deliveroo这样规模较小的竞争者在新加坡市场面临的困难。
“外卖平台本质上是密度驱动的业务，其盈利能力取决于在相同区域和时间窗口内拥有高订单量以保持低成本，”来自南洋理工大学南洋商学院商业学院的助理教授Lee说。
“在新加坡这样一个地理紧凑、竞争激烈的市场，两个平台已经占据了相当大的规模，较小的参与者很难在同一区域建立并维持优势。”
新加坡国立大学的Wirtz教授表示，这个市场竞争激烈，促销活动多，利润空间被压缩。
“骑手选择报酬更高的平台，顾客选择成本更低的平台。在平台之间切换只需点击一下，”他说。
专家指出，Grab的超级应用生态系统——涵盖网约车、支付和奖励——使其能够跨服务进行交叉推广，并通过广告产生额外收入。
Wirtz教授指出，虽然Foodpanda不是超级应用，但它通过广告和零售媒体（尤其是通过Pandamart和快速消费品品牌合作）实现了货币化。
“Deliveroo有赞助列表和联合资助的促销活动，但由于受众规模较小、展示面较少，其广告货币化相对有限，”他补充道。
去年，DoorDash收购了Deliveroo，以期扩大其在欧洲的市场份额。
“鉴于Deliveroo在新加坡的增长轨迹有限，该市场很可能未被视为DoorDash更广泛的全球投资组合中的战略重点，”新加坡国立大学的Tsai助理教授说。
新加坡管理大学的Ramaswami副教授指出，在疫情时期需求激增之后，该行业可能正进入增长放缓阶段，甚至可能衰退。
即使只剩下两个竞争者，挑战依然存在。南洋理工大学助理教授Lee表示，它们仍然面临价格敏感消费者、运营成本上升等不利因素，以及维持可靠骑手供应和服务的持续挑战。
Tsai助理教授表示，平台可能会从简单的用户获取转向，仅靠外卖业务维持市场份额已经不够。
“平台越来越依赖生态系统捆绑（例如，将外卖与网约车、支付、订阅或忠诚度计划整合）来留住用户、提高订单频率并改善整体单位经济效益，”她说。
“在这样一个成熟的市场，盈利能力、客户留存率和生态系统整合变得比早期增长阶段观察到的快速扩张战略更为重要。”
Ramaswami副教授提出了新进入者出现的可能性，他们可能看到了与剩余两家平台实现差异化的机会。
其他配送服务，如Lalamove，也有能力进入外卖市场，因为它们拥有配送车队和物流基础设施。
