【编者按】当科技的光环照进现实，无人驾驶的梦想正经历着成长的阵痛。这篇报道揭开Waymo炫酷外表下的真实困境：乘客被反锁在失控车辆中绝望呼救，自动驾驶汽车在高速路上突然死机，甚至上演逆行驶入车流的惊魂时刻。在美国已造成462起事故的机器人出租车，明年即将登陆伦敦街头。我们不禁要问：当方向盘后空无一人，谁该为失控的科技买单？是解放双手的出行革命，还是潜伏在都市血管中的智能病毒？让我们透过硅谷创业者的荒诞遭遇，审视这场正在逼近的交通变革背后的隐忧。
迈克·约翰斯陷入绝境，恐慌如潮水般涌来。这位科技创业者即将错过返回洛杉矶的航班，他的出租车却在亚利桑那州斯科茨代尔机场停车场不停绕圈，如同陷入无间地狱。
若在平日，他早该央求司机靠边停车，结束这场眩晕折磨。
但就像《黑镜》剧集照进现实，约翰斯被困的自动驾驶车里空无一人，只有一个失控的电脑程序掌控着方向盘。
“我系着安全带根本逃不出去！”他对着终于接通的客服电话哀嚎，“这辆车被黑客劫持了吗？我简直像在演电影，到底是谁在恶作剧？”
一月的惊魂之旅只是Waymo系列事故的冰山一角。这个自动驾驶出租车服务刚获批准，明年即将让无人驾驶车队驶入伦敦街头。
“伦敦人注意！”公司在欢迎声明中宣告，“我们将把全自动叫车服务跨洋带来，2026年您将体验到真正空无一人的驾驶座。”
但英国真的准备好迎接机器人出租车的冲击了吗？若以美国经验为鉴，这些智能车辆或许会像《三尖树时代》里的变异植物般席卷全国。
Waymo的无人驾驶出租车早已引发连环危机：乘客被困、其他司机路权被侵、行人怒火中烧、警察束手无策。
在拥堵的英国道路上，汽车本就与公交、单车、滑板车争夺空间，当局却期待机器人出租车能提升道路安全。
“Waymo这类自动驾驶技术有望显著改善道路安全，毕竟它彻底移除了人类驾驶这个不确定因素。”英国道路安全协会执行总监詹姆斯·吉布森表示，“数据显示Waymo车辆在超过1亿英里的自动驾驶中，表现远胜人类司机。”
但无数美国人的亲身体验表明，并非所有人都会张开双臂欢迎它们。
每当在路上看到那些闪亮的白色捷豹I-PACE电动车，我都会保持安全距离。目睹无人驾驶车辆穿梭城市街道总令人不安，宛如看见幽灵在兜风。
迈克·约翰斯在绕圈Waymo中的煎熬绝非个例。
四月在德州奥斯汀“最危险街道”上，Waymo乘客经历噩梦——车辆突然停在高速行驶的快速路中央。他们被反锁车内，眼睁睁看着其他车辆呼啸而过。
“我们不停喊‘这是在高速路上，快让车动起来！’”乘客贝基·纳瓦罗回忆，“周围汽车疯狂鸣笛，但这辆车纹丝不动，也不解锁车门。”
纳瓦罗声称，直到威胁要在TikTok直播现场，客服才远程解锁车辆。
2024年8月，刚毕业的艾瑟琳·霍尔和艾米·伍斯特在亚利桑那州坦佩市驾车时，竟迎面撞见逆行驶来的Waymo。
“我当时心想，天啊我们可能要撞上了。”伍斯特说。
霍尔注意到机器人出租车里的乘客无助地困在车内，“他什么都做不了，这才最可怕，”她描述，“那人绝望地举起了双手。”
这两位曾经常搭乘无人驾驶出租车的好友补充：“我们原以为Waymo更安全，现在再也不敢坐了。”
美国交通安全管理局去年记录462起Waymo相关交通事故，其中1起致命。六月Waymo遭集体诉讼，骑行者指控其“安全下车”系统未能防止乘客开门撞上自行车。
Waymo车辆屡次在十字路口急停、被困在封闭路段、导致都市动脉栓塞。道路施工、异常天气或复杂光线都会让它们当场死机，加剧拥堵。
去年旧金山巨人队棒球赛散场时，两辆Waymo莫名停在主干道阻塞双车道，引发大规模瘫痪，数千球迷寸步难行。
五月，谷歌母公司Alphabet旗下Waymo召回1200多辆自动驾驶汽车，修复无法识别低能见度障碍物（如链条、道闸）的软件缺陷，该问题已引发多起碰撞。
警方甚至抱怨，当他们对违规掉头的Waymo截停时，面对空荡驾驶座不知该向谁开具罚单。
行人们同样怨声载道：Waymo车辆时常阻断去路，或制造过量噪音。
旧金山某停车场周边居民深受其害，数十辆Waymo夜间持续鸣笛互响，智能系统陷入混乱循环。
“过去两周我被深夜喇叭声吵醒的次数，比过去二十年加起来还多。”居民拉塞尔·波波夫斯基控诉道。
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