【编者按】首尔都市圈即将迎来一场交通大考！韩国铁路工会宣布明日启动罢工，首都圈通勤动脉面临严峻挑战。面对可能出现的列车班次锐减、站台人潮汹涌的混乱局面，首尔市政府紧急亮出“组合拳”：地铁增派备用列车、延长高峰运营区间，公交系统扩大集中调度时段，全力保障百万市民出行命脉。这场交通保卫战背后，是绩效工资制度引发的劳资拉锯，也是超大城市应急管理能力的实战检验。当轨道交通按下“减速键”，一座城市的韧性正迎来关键时刻——（编者按结束）
首尔市政府22日宣布，针对铁路工会计划于23日发起的罢工，已紧急制定公共交通应急预案。
首先，为应对因铁路罢工导致首都圈城际列车运行班次减少、可能引发的地铁客流激增，全市将安排5列地铁列车作为应急备用运力。
同时，为最大限度减少跨区域出行不便，市政府计划在1、3、4号地铁线增开18个临时班次。其中首尔交通公社负责的增开区间包括：1号线首尔站至清凉里段，3号线旧把拔至梧琴段，以及4号线堂岭至舍堂段。预计每日可额外疏导3.6万人次客流。
市区公交方面，344条常规线路在通勤高峰时段的集中调度时间将较平日延长1小时。早高峰集中调度时段由原7-9点调整为6-9点；晚高峰时段在罢工期间将由17-19点延长至17-20点。
此前铁路工会宣布，将于23日上午9时启动罢工。工会主要诉求包括绩效工资制度规范化等。受此影响，预计KTX高铁运行率将维持在70%以下，城际铁路运行率预计保持在70%以上。政府已于22日上午9时启动联合应急指挥中心。
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