一名醉驾司机在与朋友彻夜豪饮后返家途中，以60英里时速撞树导致友人意外身亡，现已被判处七年监禁。
2023年10月1日，20岁的科尔比·哈蒙德在肯特郡布罗德斯泰尔斯居民区道路失控驾驶其西雅特伊比飒汽车。当时他与三位朋友刚结束为庆祝”同学重聚”而进行的狂饮之夜。
在海滨附近的邓普顿公园大道上，科尔比以接近酒驾标准两倍的酒精浓度行驶，在限速30英里的区域竟达到惊人的75英里时速——这场致命撞击发生前片刻，导致18岁乘客伊桑·恩特威斯尔丧生。此前不久，刚有女性尸体在公园中被发现，死因”无法解释”。
调查显示，撞车前醉酒状态的科尔比还曾逆向行驶于单行道，随后车辆失控迎面撞树。
坐在副驾驶座的恩特威斯尔先生不幸于撞击中身亡，距其19岁生日仅剩两天。该侧座位遭受了”严重”损毁。
哈蒙德于六月承认危险驾驶致人死亡罪，现获刑七年，至少需服满三分之二的刑期。
此外，自其首次符合释放资格之日起，他还将被禁止驾驶六年，且必须通过延长版复试才能重新获取驾照。
坎特伯雷刑事法庭周四获悉，哈蒙德的一名乘客曾向警方表示，酒后驾车对被告并非偶发行为，而是”相当寻常的事”。
超过30名恩特威斯尔的亲友及大量哈蒙德的家属旁听了西蒙·詹姆斯法官的量刑宣判。
“车内载有三名乘客时，你不仅严重超速行驶，酒精浓度很可能超出法定标准两倍以上，”詹姆斯法官指出，”你逆向驶入单行道，且拒绝听从乘客减速的警告。”
他补充道：”尽管你并非故意致其死亡，但他的离世源于你的不负责任、犯罪性的鲁莽超速、对他人安全的彻底漠视，以及你蓄意酒后驾车的决定——这显然已成为你的行为习惯。”
在10月1日悲剧发生前，恩特威斯尔与哈蒙德并不相熟。两人于9月30日与朋友本杰明·布拉齐尔、梅森·安德森相约聚会。
四人当晚11点左右在棚屋内饮酒开场，随后步行至附近酒吧。
凌晨1:30酒吧打烊后，众人未选择回家休息，反而决定驾车前往拉姆斯盖特继续畅饮直至凌晨3点。
据KentOnline报道，哈蒙德表示在前往布拉齐尔家途中会暂停饮酒。
检察官萨姆·巴克指出，车辆安装的保险黑匣子显示哈蒙德在往返途中”频繁”超速，”超过半数行驶数据点超出限速”。
车内幸存的布拉齐尔和安德森均承认当时醉意太深难以清晰记返程细节，但安德森回忆曾呼喊”减速，我们要撞车了”，却未见成效。
他事后向警方表示当时”非常恐惧”，并补充：”我从未经历车祸撞击，但能预见灾难临头——我想我闭上了眼睛，随后撞击就发生了。”
法庭获悉，从拉姆斯盖特到布罗德斯泰尔斯这段2.5英里的路程，按限速行驶本应不到十分钟。
据《每日邮报》报道，哈蒙德最终以61至63英里时速撞击树干，导致副驾驶区域严重变形：车顶塌陷，前副驾座椅被压缩至正常尺寸的一半。
此外，前座安全气囊已被关闭，意味着撞击时未启动弹出。
事故发生后，哈蒙德与布拉齐尔成功爬出残骸，但安德森因胸肺部重伤被困车内。
据报道，哈蒙德随后瘫倒在草坡上说：”我想我现在要进监狱了。”
当晚邀请挚友恩特威斯尔同行的布拉齐尔向法庭陈述，自己当时正坐在其正后方座位，撞击后曾徒劳尝试施救。
“我竭尽全力想保住他的生命，”他描述如何将友人拖出残骸并进行心肺复苏，同时呼喊安德森拨打999急救电话，”我认为自己极其幸运，但幸存的自责感始终无法消散——伊桑没能活下来。”
悲恸的是，尸检显示恩特威斯尔遭受了”无法存活的重型钝力创伤”，任何救援在当时都已回天乏术。
尽管如此，医护人员仍坚持抢救超过一小时，最终他在10月1日凌晨4:30被宣告死亡。
哈蒙德在事故现场被捕时，曾多次提及入狱事宜，并哀叹父母将对其极度失望。
他向医护人员坦承饮酒量，称在酒吧喝了”一两杯野格炸弹”，在拉姆斯盖特还饮用了”一两杯”记不清名称的酒饮。
但在警方问讯时，他始终拒绝置评。
詹姆斯法官称恩特威斯尔”显然是个非凡的年轻人”，既”充满活力又广受欢迎”。
他将其描述为”被珍爱的儿子、给予支持的长兄、众人的挚友”，并强调：”他的离去让所有认识并爱着他的人心碎。”
其母亲基娜·恩特威斯尔在听证会上宣读了令人心碎的受害者影响陈述。
陈述中写道：”我确信以伊桑无私的本性，他宁愿自己丧生也不愿车内任何他人遇难…他是个单纯内向的男孩，对家人满怀挚爱。那晚他出门时，我记得对他说”我爱你，要乖些”。”
“他回答”我一直都很乖，爱你妈妈”——这就是他对我说的最后话语。那天我的心碎裂至今未曾愈合。”
“我本应庆祝他的生日，结果却只能看着我美丽的蓝眼睛男孩躺在担架上。他耳畔残留干涸的血迹，肩部淤伤，鼻梁断裂。我唯一想做的就是拥抱他，却再也无法实现。”
“事故后我从未连续睡眠超过几小时。自2023年10月1日起，每个周六夜晚我都无法入眠，害怕又有其他人死去。”
周四在法庭外，恩特威斯尔女士表示判刑轻重并非重点，真正需要的是对方认罪忏悔。
“刑期长短我不在意，重要的是我需要他认罪，”她解释道，”我需要他为所作所为及造成的创伤承担责任。他做到了，这就是我想要的。”
她补充道：”我始终怀着巨大愧疚，因为当晚未能陪伴伊桑。许多人告诉我这不是我的错，而听到他认罪确实缓解了部分负罪感。”
丧子后，恩特威斯尔女士发起倡议运动，呼吁政府推行渐进式驾照制度，以防止其他年轻人遭遇类似悲剧。
新驾照制度将禁止年轻人在通过考试后六个月内搭载”同龄乘客”（有显著例外情况），同时禁止在午夜12点至凌晨6点间驾车——该时段统计显示为致命事故高发期。
“我们希望政府意识到，我们的孩子不是数字不是统计量，他们是活生生的人。如果制度早已实施，伊桑或许至今仍在人世。”恩特威斯尔女士表示。
尽管请愿书已征集超过10万个签名，交通部发言人此前仍表示政府未考虑推行渐进式驾照，并将关注点转向现行道路安全战略。
量刑结束后，肯特警察局调查官李·贝里奇督察表示：”这对所有相关人员都是场悲剧。调查显示碰撞原因源于驾驶员饮酒后的不负责任行为，其对乘客安全几乎毫无顾虑，甚至无视乘客多次减速警告。”
“信息很明确：饮酒后绝不要手握方向盘；若身为乘客，不要害怕拒绝搭乘。”
“科尔比·哈蒙德那晚酒驾的决定造成毁灭性后果。一条生命逝去，我的哀思始终与受害者及其悲恸的亲友同在。”
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