【编者按】英吉利海峡的浪涛之下，埋藏着无数追寻希望的悲歌。2023年那艘沉没的充气艇，不仅吞噬了七条鲜活生命，更撕开了横跨欧陆的偷渡产业链黑幕。当伊拉克库尔德团伙的精密组织遇上阿富汗分支的人力输送，当1300欧元换来的是破旧船只与致命航行，这场审判早已超越个案，成为审视欧洲移民危机的棱镜。更令人心惊的是，站在被告席的“舵手”或许同样是被剥削的棋子——正如律师所言“蛇头从不登船”。在生存与法律的夹缝中，真相如同海峡的浓雾，需要司法之光层层穿透。
九名涉嫌操纵偷渡网络的男子周二将在巴黎刑事法院受审，该网络与2023年一起致命沉船事件密切相关。
两名伊拉克人、六名阿富汗人和一名苏丹男子被控过失杀人，据信他们当时正驾驶载有65名偷渡客的船只前往英国。
这艘名为”黄道带”的充气艇在航行中沉没，造成七人遇难，成为自2018年偷渡潮爆发以来最惨痛的海难之一。庭审将持续至11月18日。
年龄介于23至45岁的多名被告还被指控危害他人生命、协助非法入境居留法国以及参与犯罪团伙。
另有一名在事发时未成年的苏丹籍男子已被移送少年法庭。
法新社报道称，调查法官在移交令中揭露”在法国和德国境内存在组织严密的体系，为非法移民提供偷渡英国的机会”。
上月《国民报》披露，挤在船只中冒险横渡英吉利海峡的移民数量已创下纪录，某些日子每艘船平均载客达80人。
这场悲剧发生在2023年8月12日凌晨，超载的七米长软体充气艇在加莱附近法国北部海滩下水，船体仅用木板加固。
凌晨4时许船只发生引擎故障，随后充气舱壁破裂导致整船解体。全部来自阿富汗的乘客与两名疑似苏丹舵手被抛入海中，无一人穿着救生衣。
救援人员打捞起六具遗体，另一具后来在荷兰海滩被发现。幸存者由法国和英国海上救援机构接管。
根据移交令，调查人员发现这个由”伊拉克库尔德社群主导”的网络设有两个分支：以德国为后援基地的分支负责后勤保障，”阿富汗通道”则专门招募”偷渡客”。
法院文件指出，这些组织”依托社会、家族和宗族网络构建极其灵活的运作模式”，通过”武器与威胁实施暴力”，经营着”利润特别丰厚的偷渡生意”。
幸存者透露，此次偷渡每人需支付1300至1500欧元（约1495-1720美元）。
否认担任舵手的被告在偷渡前数周曾抵达意大利兰佩杜萨岛，继而转至加莱。
法官强调：”必须将他们在偷渡网络中的角色与蛇头的核心作用区分开来。”
疑似舵手之一伊布拉欣·阿布巴卡尔的律师拉斐尔·肯普夫表示，这位31岁苏丹男子同样是人口贩卖受害者，其家人至今栖身乍得难民营。
“当事人被指控操控船只，这纯属无稽之谈。”肯普夫律师直言，”当偷渡船驶向英国，船上每个人都在为集体目标各尽所能。众所周知，蛇头从不亲自登船。”
迄今为止，2021年11月造成27人死亡的偷渡路线最惨痛悲剧，尚未有任何责任人被送上法庭。
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