巴尔的摩（美联社）——拆除工程队正使用巨型锯、反铲挖土机和其他重型设备，清除巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥的剩余大型桥段。去年一艘集装箱船失去动力后偏离航线撞上该桥，导致桥梁坍塌并造成六人死亡。
官员表示，预计2028年通车的新桥可在拆除工作期间就近建造。
州长韦斯·摩尔周三视察工地时赞扬了工程进展，并指出该项目规模庞大。他还对坍塌事故中的遇难者表示哀悼。
“我们希望尽可能快速推进，同时确保安全施工，并做好纳税人资金的监管工作，”他告诉记者。
3月26日的坍塌事故导致六名正在修补路面的建筑工人坠亡。巴尔的摩港因此关闭数月，该地区交通拥堵问题至今仍持续恶化。
这座历史悠久的巴尔的摩地标曾是重要交通基础设施，使车辆能轻松绕过市中心。原桥为钢构结构，全长1.6英里（2.6公里），历时五年建成并于1977年通车，对港口运营具有特殊意义。
今年早些时候，官员公布了该州首座斜拉桥设计方案。新桥将比原基桥更高且具备更强防护能力——原桥结构尤其易受船舶撞击影响。
马里兰州交通管理局项目开发主任布莱恩·沃尔夫表示，施工队将混凝土桥面切割成6英尺（1.83米）的区段运走回收利用。他指出当前拆除阶段预计耗时约九个月。
与此同时，施工队还将开始进行新桥基础设计的验证测试。
官员称正重新评估17亿美元的项目预算，将供应链问题、关税等成本纳入考量。他们表示竣工日期也可能调整。
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