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为什么试点企业家阿宾登?穆林(Abingdon Mullin)值得关注

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-01-24 02:17:52    来源:本站    作者:admin    浏览次数:105    评论:0
导读

      商业飞行员兼企业家阿宾登·穆林(Abingdon Mullin)有一个目标:购买一架格鲁曼信天翁(Grumman Albatross)水上飞机,

  

  

  商业飞行员兼企业家阿宾登·穆林(Abingdon Mullin)有一个目标:购买一架格鲁曼信天翁(Grumman Albatross)水上飞机,然后环游世界,与丈夫和她的猫辛纳特拉(Sinatra)在机舱里露营。

  “我们想拥有一辆信天翁,把它变成‘面包车生活’,”39岁的穆林说,他来自拉斯维加斯。“它就像一辆带翅膀的房车。我们可以去任何地方。”

  的确,正是这种能去任何地方、看世界的能力,让穆林最初成为了一名职业飞行员——尽管这个领域是由男性主导的。

  2021年,穆林参加了在拉斯维加斯举行的女孩航空日活动

  此后,她在西锐飞机公司(Cirrus Aircraft)工作,在加勒比海地区驾驶涡轮螺旋桨飞机,在精神航空公司(Spirit Airlines)驾驶大型喷气式飞机,并在此期间创办了the Abingdon Co.公司,专门销售为女性飞行员设计的手表。

  “我被性化了吗?”是的。我被人叫过各种名字吗?是的,”穆林说。

  她的建议是:“做一只鸭子。水把鸭子背上的水洗掉。如果你让它浸透,它会把你弄湿的。”

  穆林的父亲是英国人,母亲是墨西哥人,她在英国利兹市和加州伯班克长大。她最初对航空没什么兴趣,但在20世纪90年代末,14岁的她偶然遇到了两名飞行员,这改变了她的想法。那天,她所在的伯班克高中举办了每月一次的“职业午餐”活动,为学生提供了解工作选择的机会。

  穆林参加了免费午餐。

  “我甚至不知道主题是什么。我是唯一的女孩,”她说。两名当地飞行学校的飞行员走了进来。

  他们解释说,专业飞行员不一定首先是军事飞行员,而且除了航空公司以外,还有很多工作。

  穆林说:“我被虫子蛰了一下,”他补充说,16岁时的一次飞行入门课“让我坚定了这就是我想做的事情”。

  尽管如此,在父母的建议下,穆林还是推迟了自己的航空事业,去了加州大学圣地亚哥分校(University of California San Diego),并在那里获得了心理学学位。后来,她随美国和平队(Peace Corps)在喀麦隆完成了一段商业志愿者的工作。

  但航空业一直在拉她的袖子。“我只知道我想飞,”她说。

  这张照片摄于2015年前后,当时穆林正在比奇富矿号飞机的机舱里给辅助油箱加油,准备乘坐跨太平洋的渡轮飞往夏威夷

  穆林促成了这一切。2006年,22岁的她获得了私人飞行员执照,在34天内完成了43小时的飞行时间,并开始努力获得商业执照。

  大约在同一时间,她开始考虑创办一家公司,销售为女性飞行员设计的手表。这个想法是在与其他女飞行员共进晚餐时产生的;他们在讨论找不到专为女性设计的航空手表的问题。

  2007年11月3日,她的事业走到了一起。就在那一天,她获得了商业飞行员执照,在西锐飞机公司找到了一份飞行员的工作,并创办了手表公司阿宾登。

  西rus在圣莫尼卡的工作包括为客户进行单引擎活塞式sr20和sr22的演示飞行,并将飞机交付给佛罗里达州的Sun ' n Fun航空航天博览会和奥什科什的实验飞机协会的AirVenture展等行业活动。

  穆林后来在位于俄勒冈州雷德蒙德的飞机制造商兰开尔国际公司找到了一份销售飞机和飞行的工作。

  她于2015年进入航空业,在美国海运航空公司(Seaborne Airlines)工作,驾驶萨博340B涡轮螺旋桨飞机从圣胡安飞往多米尼加、瓜德罗普岛、马提尼克岛、圣克罗伊岛、圣基茨和尼维斯、圣马丁、圣托马斯和托尔托拉等地。

  在积累了500小时的涡轮飞机飞行经验后,穆林与精神航空公司签约,从拉斯维加斯起飞,驾驶空客a320系列飞机。与此同时,她能够专注于打造自己的阿宾顿(Abingdon)腕表业务,这要归功于精灵航空公司飞行员合同中的条款,飞行员可以根据自己的喜好,几乎可以少飞多飞。

  阿宾顿的业务持续增长,去年穆林离开了Spirit。

  她说:“我只是想为我和我的女朋友们制作一堆手表。谁知道它会像火一样火起来。”

  该公司表示,Abingdon的目标客户包括“喜欢冒险的女性”——那些喜欢飞行、水肺潜水、定点跳伞、射击和赛车驾驶等活动的女性。这些手表在拉斯维加斯组装。

  它们通过阿宾登的网站、航空和飞行员商店、零售商梅西百货、美国军方的交易所和华盛顿特区附近的史密森学会国家航空航天博物馆商店出售。穆林说,公司自成立以来的销售额已接近300万美元。

  2013年,穆林在加利福尼亚州圣安娜的约翰韦恩机场驾驶美国冠军飞机超级十项全能

  她现在正在为接下来的事情做计划,可能包括和她的丈夫(边疆航空公司的飞行员)一起实现购买一架信天翁水上飞机的目标。

  格鲁曼公司开发了这种类型,由赖特R-1820径向发动机提供动力,作为美国海军的两栖通用飞机,生产到1961年。出售的不多了,但穆林看中了两家。

  这个想法是这样的:把飞机的机舱变成一个远离家乡的家,为它配备太阳能和海水淡化系统,以便在最偏远的目的地自给自足。然后,飞向冒险召唤的地方。

  “人们在帆船上生活了很多年,我们可以在全地形飞机上做同样的事情,”穆林说。

  当然,猫辛纳屈也会出现。

  “他将是我们的小飞机小猫,”穆林说。

 
(文/admin)
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