我对英国新领导人持谨慎乐观态度。首先，安迪·伯纳姆毕业于剑桥而非牛津，没学过PPE（哲学、政治与经济），不是律师，也没在萨里郡长大，这让他相较于我们近几任首相，算是个多元化的特例。
这给了我们希望。解决问题有个近乎普遍的法则：不能总用制造问题的思维来摆脱困境。一个建议是：政府需要引入营销职能。与其向公众喋喋不休地解释，不如别再想方设法讨好新闻媒体来博取曝光。自“水门事件”以来，记者们大多以揭露权贵为己任，所以讨好这条路走不通。伯纳姆不妨学学特朗普那套打法，开始怼记者，然后干脆绕过媒体，直接利用社交媒体或付费广告发声。
试想一下，如果你想发布全新的、8.3升V10道奇蝰蛇跑车，唯一能用的代言人却是格蕾塔·通贝里（环保激进分子）。这差不多就是现代政治人物的处境：想通过一个瞧不上你的人来传话。记住，现代记者早已不是当年那个心满意足、养尊处优的建制派成员，而是怨气冲天、过度教育、在21世纪初做了个糟糕职业选择的苦逼人。
因此，追着媒体要曝光终究是徒劳。如果你非要用通贝里来推广新车，唯一可行的策略就是反向操作，强调她有多讨厌这辆车。既然很多人也讨厌通贝里，这一招肯定管用。同理，特朗普那套为啥灵？因为很多人烦透了记者。
第二个营销小贴士：关注琐碎细节。我曾和《金融时报》政治版编辑因约翰·梅杰那个“锥桶热线”闹过点小别扭。他认为这种项目有失首相尊严，我却觉得，正是这些蠢兮兮的路障施工最让老百姓对政府火大。汽车制造商都明白，比之开到1.5万英里后变速箱彻底报废，那些常态化的小毛病、小吱嘎声对客户满意度的杀伤力更大。偶发的灾难不如频繁的恼人小事招人烦。而政府，不知为何，成了对公众频频耍小性子的“主源头”。单看都是小事，但积少成多。如今政府给人的感觉不像警察，倒更像贴罚单的交通管理员——老想逮你小辫子。我税款迟交了一个月。五年前，打个电话就能搞定。现在倒好，直接罚我2000英镑，还得我自己去申诉解决。
所以，任何首相只要让生活少点磨人琐碎，就能轻松连任。细节定成败。我不会像“垃圾伯爵”（Count Binface）那么极端——他在乌克斯布里奇的“皇冠与条约”酒吧竞选纲领里曾承诺把男厕里的干手机挪到更合理的位置——但他方向是对的。有两位明白人建了个网站叫Quibble.org.uk，专门收集这类奇思妙想。比如，该好好整顿一下英国糟糕的移动信号覆盖了，这很大程度上归咎于过时的规划法。还有，那些没有测速摄像头的地方，就该撤掉摄像头警示牌。还有那些烦人的cookie弹窗立法，也该废了。
