斯堪的纳维亚航空公司北欧航空(SAS)脱离了美国破产法第11章的保护程序，两年前该公司刚刚申请破产重组。
该公司已根据美国和瑞典的程序完成了公司重组，包括Castlelake、法航荷航集团、丹麦政府和林德投资在内的一个财团最终完成了12亿美元的投资。
SAS首席执行官安科?范德韦夫(Anko van der Werff)表示:“我们现在正在进入一个新时代。”他补充称，在债权人和合作伙伴的支持下，整个“复杂过程”中的集体努力，“使拯救和重启斯堪的纳维亚半岛最好的公司之一成为可能”。
公司将任命新的董事会成员，包括卡尔·舒尔茨，他将接替卡斯滕·迪林担任董事会主席。
舒尔茨表示，为了建立一个更具竞争力的基础，公司在重组过程中“做得非常出色”。
SAS于2022年7月申请破产保护，以推进其“SAS Forward”重组计划。
这包括重组机队和网络，重组债务和成本，以及与供应商和债权人谈判新的安排。
SAS在瑞典和美国都经历了重组程序
除了美国的诉讼程序，该航空公司的母公司SAS AB也在瑞典进行了重组，重组于今年7月获得批准，并导致其股票从斯堪的纳维亚交易所摘牌。
SAS表示，在美国和瑞典重组程序中投票的“几乎所有债权人”都支持该计划。
该公司补充称，预计将在下个月向债权人和其他有资格的利益相关者分配回报。
该航空公司表示:“SAS成为一家财务稳健的公司，资本结构得到加强，流动性充足。”
“该公司在运营改进和建立有竞争力的业务方面也取得了重大进展。”
该公司指出，它在今年7月实现了“有史以来最高”的月度盈利能力——它声称，这是朝着年度成本削减目标“稳步前进”的证据。
随着法航荷航成为股东，SAS将于9月1日离开星空联盟，加入天合联盟。SAS是星空联盟的创始成员之一。
