编者按：在全球汽车市场竞争白热化的今天，韩国现代汽车集团在美国市场交出了一份令人瞩目的成绩单。面对贸易壁垒与行业变革的双重挑战，现代和起亚凭借本土化战略与新能源布局逆势上扬，不仅创下市占率新高，更展现出灵活应变的商业智慧。这不仅是韩国制造的胜利，更为全球车企提供了“破局”范本——真正的竞争力，源于对市场的深刻理解与果断投入。以下带来详细解读。
尽管华盛顿采取激进的关税措施，现代汽车公司及其姊妹企业起亚汽车公司仍在2025年创下美国市场合并份额的历史新高，这得益于其本土生产的扩大和混合动力车型的强劲销售，相关官员周日表示。
根据市场观察机构Wards Intelligence及行业内部数据，这两家韩国汽车制造商去年在美国市场共售出184万辆汽车，占据了创纪录的11.3%市场份额。
其中，现代汽车以984,017辆的销量占据了6.1%的市场份额，而起亚则以852,155辆的销量占据了5.2%的份额。
该汽车集团去年在美国市场排名第四，位列通用汽车（17.5%）、丰田汽车公司（15.5%）和福特汽车公司（13.1%）之后。
其市场份额的增长主要归功于显著的销量扩张。
2025年，美国汽车总销量增长2.4%，达到1623万辆，而现代和起亚的销量则攀升了7.5%。
分析人士还指出，该集团受益于灵活的生产策略以及一项决定：自行消化与关税相关的成本，而非将其转嫁给消费者。
去年，现代汽车在佐治亚州完成了其第三家美国工厂的建设，从而增强了应对本地需求和抵消关税压力的能力。2025年，从韩国运往美国的汽车出货量同比下降了4.2%。
数据显示，混合动力车型的强劲销售也助推了市场份额的增长，这两家汽车制造商的美国混动车型销量去年飙升48.8%，达到331,023辆。
该集团表示，计划将美国产能从2024年的约70万辆扩大至超过120万辆。
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