编者按：在科技巨头与航空大亨的跨界交锋中，一场关于卫星网络、商业逻辑与个人恩怨的戏剧性对决正在上演。埃隆·马斯克与瑞安航空CEO迈克尔·奥利里之间的唇枪舌剑，早已超越单纯的技术讨论，演变为一场充满讽刺、挑衅与营销算计的舆论风暴。当亿万富翁的收购威胁撞上航空业者的精明计算，当尖端科技的现实成本遭遇短途航班的盈利铁律，这场争论不仅揭示了商业决策背后的复杂权衡，更折射出数字时代公众人物互动的荒诞与张力。以下是美联社对这场风波的深度报道，让我们一探究竟。
作者：美联社商业撰稿人凯尔文·陈
伦敦（美联社）——瑞安航空首席执行官周三直接回怼埃隆·马斯克收购这家廉价航空的提议，并对这位亿万富翁的言语攻击不屑一顾，这场因在飞机上安装星链系统而引爆的口水战持续升级。
全球顶级富豪与欧洲最敢言企业老板之间的争执已持续数日。迈克尔·奥利里上周表示，瑞安航空已排除在飞机上安装马斯克的星链卫星Wi-Fi，因为该系统天线带来的额外燃油消耗成本过高。
针对马斯克指责他“信息有误”，奥利里在爱尔兰电台节目中反击：“我根本不会在意埃隆·马斯克，他就是个白痴。”
马斯克随即在自己的社交媒体平台X上开火，称奥利里是“彻头彻尾的蠢货”和“低能儿”。他发文写道：“我该不该买下瑞安航空，找个真叫瑞安的人来管？”并发起投票询问粉丝是否支持收购该航司，结果76.5%的人表示赞同。
奥利里在瑞安航空总部所在地都柏林告诉记者，非欧洲公民不能持有欧洲航司的多数股权。马斯克出生于南非，现居美国。
“但如果他想投资瑞安航空，我们会认为这是笔好买卖。肯定比他在X上获得的财务回报强得多。”奥利里讽刺道。
马斯克曾与推特（现更名为X）高管发生冲突，最终于2022年以440亿美元收购该平台。
以戏弄批评者著称的奥利里，反倒感谢马斯克“附赠的曝光度”。该航司趁机利用这场争端推出促销活动，宣传材料上还印着马斯克的漫画像。
他对这位亿万富翁的侮辱毫不在意。
“我对埃隆·马斯克只想说，想骂我的人多得排成望不到尾的长队，”他表示，“包括我那四个十几岁的孩子，他得往后站。”
奥利里透露，瑞安航空与星链就安装系统事宜已洽谈约12个月。
“我们认可星链系统。它非常出色，运行良好，”但他话锋一转，指出该系统每年将使公司增加约2.5亿美元成本。这包括为每架飞机机身安装两根天线的费用，以及额外2%的空气阻力导致的燃油费上涨——这部分每年高达2亿美元。
瑞安航空若提供星链服务必须收费，但奥利里估算其短途航班（平均约1小时15分钟）中，愿意多花几欧元购买该服务的乘客不足5%。
该航司仍在与其他电信服务商洽谈，包括正在推出星链竞品柯伊伯计划的亚马逊，以提供机上网络服务，“但前提是必须能降低我们的成本。”奥利里强调。
他还提及近期马斯克AI聊天机器人Grok的争议——该工具可通过X平台生成未经同意的深度伪造图像。
“社交媒体，特别是X，简直是个粪坑。”奥利里直言，“最近那些关于脱掉儿童或女性衣服的争议，坦白说令人作呕。”
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