佛罗里达州代托纳海滩。-简森-巴顿，在为代托纳的劳力士24做准备时，似乎很想念红牛的初级一级方程式车队被重新命名的消息。
周五在代托纳国际赛车场爬下计时台后，他被问及他对过去四年被称为阿尔法金牛座的车队改名为Visa现金应用RB F1的想法-这个绰号被车迷广泛抨击为F1历史上最糟糕的车队。
“新名字是什么?”他问美联社(Associated Press)。
当2009年F1冠军和现任天空体育评论员听到这句话时，他试图重复。
“Visa现金应用程序……接下来是什么?他问。“这就是Visa。现金应用程序。什么?”
别担心，简森，几乎整个行业和F1球迷基础都想知道同样的事情，因为周四的品牌重塑。
巴顿不知道他今年在解说时将如何称呼车队，“确切地说，我们被告知要称呼它，”这是他最好的猜测。但他对品牌重塑的看法比社交媒体上的愤怒情绪更为乐观。
“人们都在谈论这件事，对吧?他问。“这很好。显然，它在让人们谈论它方面起了作用。”
也许吧，但他的言论并不讨人喜欢。
“Visa Cash App RB是f1历史上最糟糕的车队名字，对红牛和整个f1来说都是一个尴尬，”the Race的埃德·斯特劳写道。这不仅听起来很愚蠢，而且还显示出一种贪婪的缺乏想象力，这只会让团队工作人员精神萎靡，并向数亿观众发出信号:这不是一个值得认真对待的竞争对手。
“很难想象(创始人)迪特里希·马特希茨(Dietrich Mateschitz)在他还在的时候会允许这种情况发生，这本身就说明了红牛是建立在其富有想象力的营销策略的惊人能力之上的。”
与许多涌向社交媒体嘲笑这个名字的粉丝相比，斯特劳还算友善。有人问:“下一步是什么?”Max Verstappen会以Max EA Verstappen的身份参赛，而Sergio Perez会以Sergio Telmex Perez的身份参赛吗?”
从2006年首次亮相到2020年，红牛车队的新名字Scuderia Toro Rosso(红牛的意大利语翻译)所指出的问题之一就是公然的社团主义。红牛随后将其服装品牌阿尔法塔乌里(AlphaTauri)用在了四个赛季的赛车上，但一旦该公司签约成为冠名赞助商，就把冠名权交给了Visa。
现在车迷们声称他们将继续称这支车队为“红牛二队”或“阿尔法牛”，或者是“RB”、“红牛2”或“红牛青年队”的版本，因为“RB”是车队的官方名称。
通过把RB的名字提出的问题，只是如何分离的初级车队实际上是操作从父母红牛，三届卫冕冠军。这支年轻的车队声称它已经完全独立，但Visa的协议是与红牛车队，它的标志将在维斯塔潘和佩雷斯的赛车上。实际冗长的新车队名称将出现在丹尼尔·里卡多和Yuki Tsunoda驾驶的赛车上，以及车队进入全女子F1学院的赛车上。
红牛收到了来自竞争对手的批评，因为它与初级车队的联盟，并在名称中添加“RB”，并在所有F1属性中包括Visa，这使得它看起来好像两者之间真的没有太多的分离。毕竟，据称是红牛首席执行官赫尔穆特·马尔科在去年夏天早些时候观看了里卡多为阿尔法塔乌里车队进行的测试，并立即要求车队负责人克里斯蒂安·霍纳为里卡多解雇新秀尼克·德弗里斯。
现在车队对F1和管理机构国际汽联就两支车队之间的关系提出了实际的抱怨，这一点可以从这项赞助协议中得到证明。迈凯轮车队的负责人扎克·布朗在去年12月给车迷的一封公开信中公开了这个问题，他说红牛与其初级车队的关系“不符合规则的精神”。
布朗写道:“大多数其他主要体育项目都禁止拥有同一联盟内的两支球队，因为这对竞争造成了明显的潜在损害。”“这是一种不健康的情况，因为它会影响赛道内外的决策。无论是获得更多数据，共享组件/人员，甚至是对战略投票施加影响，这都不符合规定的精神。”
“在f1的运动结构中，部分共享信息、共享所有权模型和战略联盟只会破坏车迷对公平和激烈竞争的信念，”布朗补充道。
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