法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔否认了他与f1车队签订了一份破纪录的长期合同的传言。
勒克莱尔目前与法拉利车队的合同将持续到2024年底，尽管关于他在那之后的未来有很多猜测。
据说梅赛德斯对他的服务很感兴趣，无论何时这位七届世界冠军决定退役，他都可能成为刘易斯·汉密尔顿爵士的长期替代者。
他也在红牛的雷达上，因为他们正在探索2025年取代塞尔吉奥·佩雷斯的选择，尽管摩纳哥人不像丹尼尔·里卡多和兰多·诺里斯那样紧密地联系在一起。
因此，法拉利很想把这位25岁的车手拉下来，因为他们相信他是赛道上最快的车手之一，他将最终结束他们对冠军的漫长等待。
为此，来自法国的报道称勒克莱尔同意了一项新协议，这可能使他成为F1历史上收入最高的车手。
新合同将使他在马拉内罗待到2026年，并可选择延长到2029年，在此期间他将获得超过1.6亿英镑的收入。
然而，勒克莱尔现在分享了他的未来，并透露，虽然他的计划是留在法拉利，合同谈判甚至还没有开始。
“那些把我放到其他球队的谣言只是意味着我做得很好，”他在接受《罗马体育报》采访时被广泛引用。
“但我对他们无所谓，因为我知道我想要什么。我还是不知道法拉利想从我这里得到什么。
“关于合同的讨论还没有开始，但一切对我来说都很清楚，我爱法拉利，我想在这里赢球。这是我的首要任务。
“除了一直存在并将继续存在的对法拉利的热爱之外，我和弗雷德(车队负责人瓦瑟尔)有很多共同之处，其中很多都与未来的计划有关。我们是一致的。
“我知道接下来会发生什么，我有信心。”
自2019年加入意大利车队以来，勒克莱尔已经取得了5场胜利，27次登上领奖台和20次最快圈速。
其中的三场胜利发生在上个赛季，他在赛季初成为夺冠热门，但由于一系列的车手失误和策略失误，他的夺冠之路偏离了轨道，最终以146分的优势落后于马克斯·维斯塔潘获得亚军。
随着2023赛季的夏季休假，摩纳哥队在积分榜上排名第五，与遥遥领先的维斯塔潘相差215分。
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