今天，政府发布了一项激动人心的声明，似乎要掀起一场革命影响英国航空业的未来。
今天，运输部启动了一项关于机场时段分配改革的重要咨询，这是一个重要的里程碑。
12月4日，周一，机场时段分配系统启动，标志着英国航空业自上世纪90年代以来的首次重大改革。这一举措使航空业能够设计出一个对全国乘客和企业都有利的系统。
该咨询旨在重新定义如何管理与飞机停机位类似的机场停机位。随着政府探索各种改革方案，这可能会带来更实惠的票价和更顺畅的旅行体验。
脱欧后的自治使英国能够采取更定制化的战略，摆脱以前以欧盟为中心的席位制度的限制。
改革的核心是对时段租赁的限制。这一变化将阻止大型航空公司垄断这些令人垂涎的时间段。
如果不使用，这些时段可能会重新分配给规模较小或较新的航空公司，从而促进竞争，并可能导致航班价格下降。新方法还包括加强该部门在危机期间的韧性和适应性的措施。
根据欧盟之前的规定，插槽分配必须与欧洲标准保持一致。然而，尽管航空业在过去二十年中发生了变化，但这些规则仍然保持不变。
现在，英国可以根据自身需要，对这一制度进行调整，促进市场竞争，刺激创新。
英国航空部长安东尼·布朗表示:“几十年来，英国航空业一直受制于欧洲的规定，这些规定并没有把英国的利益放在心上。但随着英国航空业在疫情后变得越来越强大，它需要一个赋予它权力而不是限制它的体系。”
他补充说:“这次磋商将把航空业带到决策的最前沿，有助于结束机位制度的垄断，推动航空公司之间的健康竞争，使航空业在未来更有活力，同时也使数百万乘客受益。”
机场运营商协会的首席执行官Karen Dee补充说:“时段改革是提高英国航空系统效率的一个机会，这次磋商是朝着这个方向迈出的可喜一步。”我们将与政府进行建设性合作，确保在制定这些计划时考虑到机场的意见。
拟议的改革预计将优化机场时段的使用，减少延误，并优化航班时刻表。
该计划是政府鼓励竞争和振兴经济的更广泛战略的一部分，与现代和创新航空业的未来愿景保持一致
