新加坡:除了新加坡海事和港务局(MPA)目前的调查外，新加坡交通部将对巴尔的摩大桥坍塌进行另一次调查。
MPA周三(3月27日)表示，交通部下属的运输安全调查局(TSIB)将根据国际海事组织的《事故调查法》展开独立的海上安全调查。
作为船旗国义务的一部分，MPA还将调查是否有新加坡法律违反了《1995年商船法》。
MPA的调查旨在确定悬挂新加坡国旗的集装箱船Dali及其管理公司是否违反了任何相关法律要求，而TSIB的调查目的是找出教训，以防止未来的海上伤亡和事故。
MPA表示，TSIB的海上安全调查并不寻求分摊责任或确定事故的责任。MPA目前正在协助美国海岸警卫队调查“达利”号是如何以及为何撞击马里兰州巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基桥，导致桥梁倒塌。
美国联邦安全调查人员周三找到了“大理号”的黑匣子。“大理号”在撞上大桥前几分钟失去了动力，导致车辆和人员落水。
美国官员表示，垮塌时，8名建筑工人正在修复桥梁上的坑洞。其中两人被救援人员从水中救出，但其他六人被认为已经死亡。
MPA表示对这一事件“深感悲痛”，并补充说“在这个非常困难的时刻，我们与受影响的家庭同在”。
当局表示，他们正在与达利的管理公司Synergy Marine合作，促进信息交换，以支持美国海岸警卫队的调查。
“MPA还要求该船的船级社(ClassNK)准备技术评估和稳定性计算，这是支持美国海岸警卫队规划和随后安全执行船舶打捞作业的重要参数，”它补充说。
船级社是制定和应用船舶设计和建造技术标准的组织。
船旗国主管当局聘请他们在船上进行检查，并监测技术标准和法规的遵守情况。
