周一，西雅图塔科马国际机场(Seattle- tacoma International Airport)的互联网、电话、电子邮件和其他系统连续第三天受到网络攻击，西雅图港(Port of Seattle)官员正在努力调查此次中断，并恢复全面服务。
机场航空总经理兰斯·利特尔在周日的新闻发布会上说:“我们正在昼夜不停地工作，使必要的系统重新上线，以减轻对乘客的影响。”
利特尔说，机场正在外部专家的帮助下进行调查，并与包括运输安全管理局和海关与边境保护局在内的联邦合作伙伴密切合作。官员们还没有公布停运的全部细节，但利特尔说，这不会影响运输安全管理局检查乘客的能力。
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包括达美航空(Delta airlines)和阿拉斯加航空(Alaska airlines)在内的一些航空公司报告称，此次停电没有造成服务中断。这两家航空公司都将海塔航空作为枢纽。不过，这次停电确实影响了西雅图港的行李分拣系统，促使航空公司警告乘客，如果可能的话，不要托运行李，以避免可能的延误，以及它的失物招领系统。
机场还警告旅客在机场留出额外的时间，并在可能的情况下使用航空公司的移动应用程序获取登机牌和行李标签。
尽管如此，许多旅客仍然面临着比平时更长的安检队伍，在行李领取和检查时要等很长时间。整个机场的终端屏幕也都关闭了，这让一些人很难确定自己的登机门。机场在Facebook上发帖说，乘客应该找穿绿色衣服的机场工作人员寻求帮助。
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46岁的泰恩(Thai Un)和他的家人都受到了影响。他描述了周日与妻子和四个孩子在飞往毛伊岛之前抵达机场时的疯狂场面。
他们排了45分钟的队来托运行李，然后当他们继续穿过机场时，发现显示航班信息的屏幕都没有工作。他说，各个登机口旁边显示下一班登机航班的屏幕也无法工作，因此，航空公司的工作人员在很大程度上依靠对讲机告诉乘客他们需要去哪里。
Un说，一上飞机，飞行员就告诉乘客，由于机组人员必须手动检查行李标签，航班将会延误。他说，在抵达毛伊岛后，他家里的两个包没能送到，而另一个家庭的所有行李都不见了，包括他们年幼孩子的汽车座椅。
“我们不得不去找客服，”他说。“果然，我们转过身来，大约有30个人在排队，他们都和我们在同一条船上。场面太混乱了。”
他说，虽然当天晚些时候，他的家人最终收到了他们丢失的两个行李，但应对旅行混乱仍然很有压力。
“任何航空公司或机场，都应该有一个备用程序，”他说。
该机场周日在Facebook上发帖说，港口团队正在取得进展，但无法估计系统何时能恢复正常运行。
