该财团由Polska Grupa Zbrojeniowa及其子公司PGZ Stocznia Wojenna和O?rodek badawczo - rozwojoy Centrum Techniki Morskiej组成。该合同将在2025年至2029年之间实施，其价值“超过10亿兹罗提”（约2.3亿欧元）。波兰国防部没有提供该计划的太多细节，该计划旨在采购一艘专门的支援船，主要用于使用专门的设备确保潜艇的行动。Ratownik （Eng）的购买。“救援者”（Rescuer）项目与波兰海军的另一个关键项目直接相关——采购新的“奥卡”级潜艇。
Ratownik的任务将包括：
潜艇救援支持，海底战争/关键海底基础设施保护（CUI），支持北约在波罗的海地区的联合行动
进行复杂的海上救援行动。
目前，波兰海军拥有一艘基洛级老旧潜艇ORP orzezow。当Ratownik开始服役时，这种情况不太可能改变（除非波兰购买二手潜艇来填补所谓的缺口）。另一方面，今天购买Ratownik的一个非常重要的理由是需要保护CUI。不久前，波罗的海发生了一些事故，涉及海底管道和电缆的损坏。瑞典海军救援船贝洛斯号（HMS Belos）目前正在协助芬兰调查这一涉嫌破坏的行为。“贝洛斯”号是一艘老化的舰艇，对“拉托夫尼克”号等舰艇的需求无疑会增加，以监视和保护波罗的海地区的CUI。
Ratownik救助船的基本特点：
总长度
——一个
约96米，最大宽度
——一个
约19米，最大位移
——一个
大约6500吨，范围
——一个
最大航速约6000海里
- 16节，全体
- 100人+ 9人
Nal专业人员。
该项目计划于2025年12月开始切割钢材，2026年2月铺设龙骨，2027年下水，2029年将该船移交给波兰海军。Ratownik将取代已有50多年历史的打捞船ORP Piast和ORP Lech（570项目）。该船将成为属于格丁尼亚第三舰队的支援舰中队的一部分。
第二次尝试
目前的合同是第二次尝试采购Ratownik。第一份合同是在7年前的12月27日签署的。当时，PGZ Stocznia Wojenna（前海军造船厂）将建造一艘救援船，费用为7.55亿兹罗提（约1.77亿欧元），交付日期在2022年底。该合同包括一个选项，即第二个机组将于2024年加入第一个机组。它的现代外观设计是由MMC船舶设计和海洋咨询局开发的。它被命名为MMC 887R，但造船厂官方命名为570-II型。提到旧打捞船的设计编号只是感情用事，因为570和570- ii没有任何共同之处。然而，由于项目成本不断上升，国防部取消了该订单。
作为第一个PGZ Ratownik计划的一部分，PGZ Stocznia Wojenna命令JFD公司设计一个混合高压系统。它是为了确保潜水员在大深度（饱和潜水）的安全工作，包括水下工作和检查，以及打捞潜水。此外，它还包含允许与北约潜艇救援系统（NSRS）互操作性的元素。使用NSRS的能力确保了DISSUB（遇险潜艇）的船员从大约610米的深度撤离-在波罗的海条件下的整个作战范围。
新的Ratownik将使用先前开发的设计。它肯定会包括与rov和自主系统（AUV和UUV）一起工作的能力的修订。这些将在CUI的监视和控制中得到应用。
