从12月28日起，新加坡成人通勤者的公共汽车和火车票价将上涨10美分。公共交通费用如何计算?政府补贴的作用是什么?
Steven Chia和Crispina Robert请到了新加坡管理大学李光前商学院的助理教授Terence Fan和新加坡国立大学土木与环境工程系的Raymond Ong博士来解释。
(从左至右)新大李光前商学院助理教授Terence Fan、Crispina Robert、Steven Chia和新加坡国立大学土木与环境学系王志强博士
nmental工程。(图片来源:CNA/Junaini Johari)
克里斯皮纳·罗伯特:当(我们的实习生)严云和人们交谈时，他们说的一件事是10美分看起来很少，但他们提出的一点是，不像食物，他们可以选择更便宜的东西，火车和公共汽车，他们没有选择。最终，它加起来。
特伦斯·范:所有这些新铁路线的一线希望，还有一些公共汽车的重新调整，实际上，我听说对一些人来说，因为现在有多条路可以到达同一个地点，从同一个地方出发，你选择正确的路，这意味着距离更短。
克里斯皮纳:史蒂夫，你知道你孩子的车费了吗?
史蒂文:孩子们，正常票价是70美分。但是，如果他们在早上7点45分之前进入高峰时段，他们可以享受50美分的优惠，也就是说，一次只需要20美分!我说:“你总是坐捷运去上学。我不会再派你去了。”
特伦斯:没错。我想CBD也是这样，对吧?所以这不仅仅是为了孩子们，而是为了所有人。
史蒂文:但是如果我们看看这个，是的，10美分似乎有点贵，但是当我们看看世界其他地方，实际上，这仍然是(可以承受的)。我做了比较，感觉我们仍然得到了相当不错的交易。
特伦斯:
史蒂文:我们是否需要担心，在某一天，他们可能会说，“好吧，18.9%现在变成了25%，我们必须全部投入，因为政府说我们缺钱。”那就会发生，对吧?
特伦斯:嗯，我们不要忘记，在票价的某些组成部分，有一个东西叫做能量指数。在过去的10年里，大约在2016年，能源成本实际上有所下降，在2020年也是如此。这并非不可思议……
克里斯皮纳:这意味着票价下降也不是不可想象的?但这不会发生吧?
特伦斯:
