今年冬天飞往法国的英国度假者可能从11月21日起面临严重的交通中断，并有可能持续到圣诞节期间。
在法国最繁忙的旅游季节之一，法国四大铁路工会的协调行动可能会造成重大破坏。
工会领导人警告说，如果他们的要求得不到满足，他们将从12月11日开始发动“更长、更强的罢工”，这可能会影响数千人的假期旅行计划。
这次工业行动发生在法国罢工异常平静的一年，标志着工会活动的显著升级。
铁路工会的集体行动主要是出于对法国国家铁路公司（SNCF）及其相关网络日益私有化的担忧。
这次罢工的时机是有战略意义的，目标是12月的铁路出行高峰。
法国国家铁路公司（SNCF）、区域运输快线（TER）、通勤铁路网Transilien和intercit
服务的运营岌岌可危。
法国国家铁路公司自20世纪30年代成立以来一直是国有的，但工会抗议2019年实施的改革，这些改革使法国铁路网向竞争开放。
法国的私有化转型与欧盟（eu）更广泛的举措相一致，这些举措旨在加强铁路网络，推动火车旅行取代汽车和飞机旅行。
西班牙国有运营商Renfe和部分意大利国有的意大利铁路公司（Trenitalia）已经进入法国市场，目前在巴黎运营一些服务。国有铁路向竞争开放反映了一个更广泛的欧洲趋势。
这些变化标志着法国与传统的国有铁路系统的重大转变，后者在没有竞争的情况下运营了近90年。
在另一场工业行动中，法国全国航空公司飞行员联盟（SNPL）呼吁在11月14日举行罢工。
飞行员们正在抗议政府将飞行税提高300%的计划。
预计为期一天的罢工将影响到法航和其他根据法国劳工合同雇佣飞行员的航空公司。
这项备受争议的“团结税”目前对经济舱乘客收取不到3欧元（2.49英镑），对头等舱收取18欧元（14.96英镑）。
飞行员工会声称，增加税收的提议没有与航空业进行适当的磋商。SNPL没有排除将罢工延长到第一天之后的可能性。
