2025年2月4日的一项调查称,去年12月在哈萨克斯坦坠毁的一架飞往俄罗斯的阿塞拜疆飞机可能在撞到地面之前被“外部物体”损坏。(法新社)
阿斯塔纳:根据哈萨克斯坦政府网站周二发布的一份报告,去年12月从俄罗斯转飞哈萨克斯坦后坠毁的一架阿塞拜疆客机遭受了外部损坏,机身上布满了洞。12月25日,阿塞拜疆航空公司的一架客机从俄罗斯南部改道穿越里海后,在哈萨克斯坦阿克套市附近坠毁,造成38人死亡。阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫(Ilham Aliyev)去年12月表示,这架飞机是在俄罗斯地面被意外击中而损坏的。莫斯科方面尚未证实这一点。坠机事件发生后,俄罗斯总统普京罕见地就俄罗斯领空的“悲剧性事件”向阿利耶夫道歉,但克里姆林宫没有说俄罗斯向飞机开火,只是指出已经展开刑事调查。这份初步报告是根据全球航空规则发布的,旨在吸取教训,防止未来发生事故,而不是确定责任或责任。报告措辞谨慎,没有说明是什么造成了飞机的大面积损坏,包括稳定器、液压系统和内饰系统。但它包括的照片显示,尾部的左舷被刺穿了许多洞。照片中还有从左侧稳定器和液压系统中取出的碎片,据称是“外来金属物体”。一位阿塞拜疆政府高级官员告诉路透社,报告中提到的外部影响来自俄罗斯地对空导弹。消息人士说:“阿塞拜疆方面拥有从飞机上提取的铠甲- s导弹碎片,并通过国际专家进行了鉴定。”这是巴库政府消息人士首次声称有实物证据证明俄罗斯击落了这架巴西制造的巴西航空工业公司E190飞机。周二晚间,俄罗斯官员没有立即发表评论。俄罗斯说,它已指派最有经验的专家进行自己的调查,并正在采取行动确定事故的原因和情况。
这架飞机从巴库飞往俄罗斯南部的格罗兹尼,克里姆林宫称乌克兰无人机当时正在袭击那里的几个城市。飞机在哈萨克斯坦迫降,29人幸存。阿利耶夫称赞这些牺牲的飞行员是国家英雄。这位阿塞拜疆领导人表示,责任在于俄罗斯人,巴库要求伸张正义。报告称,在事故开始时,驾驶舱语音记录器在25秒内识别出了两次撞击的声音。两分钟后,飞行员向空中交通管制中心报告说,他认为飞机遭遇了鸟撞。又过了五分钟,他说飞机失去了控制。在机组人员决定飞往哈萨克斯坦的阿克套(Aktau)之前,他们讨论了其他几个机场作为失事飞机的可能降落地点,这需要他们向东飞越里海。“所以,我们遇到了这种情况,客舱里的氧气耗尽了,我认为这意味着氧气罐在那里爆炸了,”飞行员报告说。“所以有一股燃油味,一些乘客失去知觉,请允许我们在较低的高度飞行。”飞机在接近阿克套时发出了求救信号。在飞行员首次报告问题1小时12分钟后,飞机在那里与地面相撞。阿塞拜疆运输部对该报告发表评论说,这架飞机完全符合飞行条件,但由于“外部物体”的影响而受损。它强调了该报告的发现,即直到最初的影响发生八分钟后,俄罗斯空中交通管制员才启动了一项协议,禁止飞机在遭受无人机袭击的地区飞行。