德事隆航空(Textron Aviation)表示，它将参加本月在拉斯维加斯举行的NBAA商务航空展。上周，由于威奇托(Wichita)机械师罢工，德事隆航空退出了该展会。
罢工仍在继续，但在10月2日，德事隆航空公司表示，它“将重返”NBAA航展，“静态展示行业领先的飞机”。
赛斯纳(Cessna)和比奇飞机(Beechcraft)的制造商德事隆航空(Textron Aviation)称其改变航线是“对客户反馈的回应”，但没有提供细节。
该公司表示，“公司(在展会上)将重点展示(对塞斯纳奖状(Cessna Citation)公务机系列的)新产品投资”。
德事隆航空将于本月在拉斯维加斯举行的NBAA展会上展示其塞斯纳Citation公务机
德事隆航空计划将塞斯纳Citation Longitude, Latitude, CJ4 Gen2和M2 Gen2飞机在拉斯维加斯附近的亨德森行政机场的NBAA航展上进行静态展示。此外，还将展示“Citation Ascend”和“CJ3 Gen2”的实物模型。
德事隆航空没有回应记者要求提供更多信息的请求。该公司的声明没有提及姐妹公司Tru Aviation的出席情况。截至上周，Tru Aviation也取消了出席。
公务航空业最大的年度贸易展NBAA展览会定于10月22日至24日在拉斯维加斯会议中心和附近的亨德森行政机场举行。
德事隆航空在9月25日表示，它和Tru(都是德事隆母公司的补贴公司)已经取消了参加今年展会的计划，理由是需要“在此期间维持业务运营”。
两天前，也就是9月23日，德事隆航空的5000名机械师工会举行罢工，以争取获得一份更有利可图的雇佣合同。
德事隆航空在威奇托的1万名员工中，工会成员约占一半，罢工已使该公司的制造、服务设施、零部件和分销服务陷入困境。
德事隆航空警告称，罢工可能使其无法实现生产和交付目标。
如果德事隆错过了nba，那将是对该剧的又一次打击。近年来，其他主要飞机制造商选择不参加该展会和其他相关行业活动，称它们可以更好地将营销资金花在其他地方。
湾流不会参加今年的NBAA，法国公务机制造商达索航空也不在NBAA的参展商名单上。
庞巴迪(Bombardier)计划参加此次展会，不过它没有参加5月份在日内瓦举行的EBACE展会。
