英格兰和威尔士的司机被警告不要利用驾驶执照制度，尽管数千名司机利用法律漏洞这样做，工党现在被敦促采取行动。
根据英国法律，驾驶执照被扣12分以上的司机可能会被取消驾驶资格，但最近的报告显示，情况并非总是如此。
据《每日电讯报》报道，越来越多的司机钻法律漏洞，在累计被扣12分以上的情况下保住驾照。
目前，超过1万名驾车者的驾照分数超过了法定上限，比5年前增加了17%。
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此前，数千名司机在地方法院成功地以“特殊困难”为由，避免被取消资格。
在一个极端的例子中，一名26岁的男子尽管驾照上累积了176分，但他仍然可以开车。这个漏洞允许司机继续开车，只要他们能让地方法官相信禁令会给他们带来特殊的困难，比如失业或无法照顾亲戚。
最近法庭上的例子显示了对什么是“特殊困难”的宽泛解释。例如，一位居住在苏格兰偏远地区的驾车者成功地避开了禁令，而另一位驾车者则声称伦敦南部的公共交通不足。
一名司机说服地方法官说，他需要送女儿去上音乐课。法律没有具体界定什么是特殊困难，给地方法官留下了很大的解释空间。
如果司机能证明失去驾照会造成严重后果，比如失业或无法照顾家属，他们就可以使用这种辩护。
然而，成功运用这一论点的驾车者，如果在三年内再次违规驾驶，就不能依靠同样的推理。
因发现法律技术细节而被称为“漏洞先生”的律师尼克?弗里曼（Nick Freeman）批评现行制度被滥用。“这不是议会的本意，法律需要收紧，”他说。
弗里曼认为，特殊困难条款应限于单一用途。“这应该是一个机会，当它真的很特别，然后你就吃饱了。这是议会的意图，这是有道理的。”
他指责糟糕的立法起草，而不是律师利用这一制度，并补充说，由于“措辞糟糕的立法”，这一制度正在被滥用，并指出议会“应该已经堵住了这个漏洞”。
在另一起滥用“漏洞”的案件中，一名司机在没有被要求提供支持证据的情况下宣誓声称“特殊困难”。
道路安全慈善机构IAM RoadSmart的政策和标准主管尼古拉斯?利斯（Nicholas Lyes）警告称，滥用这一制度的司机数量“令人质疑，是否需要重新审视特殊困难的定义”。
他补充说：“这就引出了一个问题，为什么这些少数人仍然在路上四处走动，积累积分，并可能危及其他人的生命。”
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与此同时，一名退休老人在抱怨佩克汉姆的公共交通不便后，得以避免了驾驶禁令。
年长的司机被发现在限速20英里的区域以24英里每小时的速度行驶，理由是髋关节问题限制了他的行走能力。
英国交通运输部的一位发言人表示：“我们非常重视道路安全，为了保护自己和他人，司机的驾驶分数达到12分就应该被自动取消资格。”
“独立的法院应根据每个案件的事实来决定量刑和是否考虑特殊困难。”
