法航荷航(Air France-KLM)周二表示，尽管支付更高票价的乘客有所增加，但成本上升、地缘政治紧张局势和货运需求疲软导致该公司第一季度亏损加剧。
虽然1月至3月的季度对欧洲航空公司来说通常是疲软的，但5.22亿欧元(合5.6亿美元)的净亏损比去年同期的3.44亿欧元更大，也比分析师的预期更糟。
财报公布后，该航空集团的股价在巴黎证券交易所下跌了3%以上。该集团的股价已经处于过去十年来的最低水平。
尽管出现了季度亏损，但该航空公司维持了年度财务目标，这表明夏季假期开始时的预订情况良好。去年，该公司公布了创纪录的9.34亿欧元年度利润。
该集团旗下包括法国航空(Air France)、荷兰皇家航空(KLM)和低成本航空公司Transavia。该集团表示，其客运量比去年同期增长6.2%，达到2090万人次，每名乘客带来的收入也有所增加。
公司整体营收增长5.1%，至67亿欧元。
然而，较高的成本使经营业绩减少了2.43亿欧元。
与荷兰员工的交易也增加了5000万美元的成本。
由于荷兰恶劣的天气条件和技术人员的缺乏，该公司还不得不向乘客支付5000万欧元的赔偿金。
该航空公司表示，供应链问题意味着它在采购飞机发动机零部件方面遇到了困难，导致飞机无法起飞。
其他地区也受到了供应链问题的影响。
航空公司首席执行官本杰明·史密斯在与记者的电话中说:“Wi-Fi、机上娱乐设施、厨房、厕所，让客舱保持在顾客期望的状态是相当令人沮丧的，这给我们的机组人员带来了很大的压力，但我们正在努力克服。”
疲弱的航空货运市场也拖累了法航荷航的业绩，尽管当季货运量略有增加，但其货运营收仍下滑16.5%。
尽管第一季度的单位成本上升了4%，但该航空集团仍计划将全年的增幅控制在1- 2%。
该集团已经冻结了对行政人员的招聘，也不排除裁员。
但法航荷航表达了对前景的信心。
史密斯说:“我们非常乐观地认为，我们将克服这一困难局面。
tq / rl /全球之声
