12月2日。2024年，博林格电机收到，通过电子nic转账，全额支付七辆博林格B4卡车并立即确认收入
额外的博林格b4将运往TEC设备在加利福尼亚州，俄勒冈州和华盛顿州的工厂
加利福尼亚州布雷亚，2024年12月3日（GLOBE NEWSWIRE）——通过IBN——电动汽车制造商Mullen Automotive， Inc.（纳斯达克股票代码：MULN）（“Mullen”或“公司”）今天宣布，其子公司Bollinger Motors（“Bollinger”）已从TEC Equipment（“TEC”）获得7辆2025年全电动Bollinger B4卡车的后续订单。所有七辆车都已收到电子支付，收入将在截至2024年12月的当前财政季度确认。
这是TEC继2024年10月30日的三辆B4卡车订单后的第二份B4卡车订单。TEC最新的b4订单将被交付给位于丰塔纳、奥克兰和圣地亚哥、加利福尼亚、波特兰、俄勒冈和华盛顿得梅因的TEC经销商。
TEC Equipment是一家成立于1976年的家族企业，提供全方位服务的卡车和拖车经销商。该公司总部位于俄勒冈州波特兰市，在美国8个州设有30多家分店。作为一家提供全方位服务的经销商，TEC提供卡车和拖车销售、零部件、服务、租赁、租赁、保险、融资、牵引和回收设备、汽车运输设备和服务，以及ZEV咨询。
Bollinger Motors首席营收官Jim Connelly表示：“通过此次交易，我们与TEC Equipment合作伙伴关系的增长重申了我们共同致力于提供创新的汽车解决方案，帮助我们的客户提高他们的底线，以及他们所在的社区。”“我们期待着与TEC团队合作，看到Bollinger B4在西海岸上下的电动化车队。”
Bollinger B4底盘驾驶室是一款全新的全电动4级商用卡车，从头开始设计，投入了大量的车队和升级设备。Bollinger独特的底盘设计保护了158千瓦时的电池组和组件，在商业市场上提供无与伦比的能力和安全性。
根据《通货膨胀减少法案》，Bollinger Motors有资格获得每辆车4万美元的联邦清洁汽车税收抵免，并有资格获得一些州激励措施，这些激励措施可以为符合条件的企业创造超过10万美元的总节省。
这款B4级全电动卡车的续航里程为185英里，有效载荷为7394磅。Bollinger独特的Quad-Bend底盘设计保护了158千瓦时的电池组和组件，为商业市场提供了无与伦比的能力和安全性。博林格B4非常适合寻找世界级卡车的商业车队，能够执行各种工作功能。
在过去的几个月里，Bollinger Motors取得了许多里程碑式的成就，包括：
该片将于9月16日上映
监管成果包括FMVSS合规，获得公司证书从环境的一致性通过美国环保局和CARB认证
与动量集团签订了145辆汽车的协议
与Doering车队管理公司签订了70辆车的协议
与EnviroCharge签订了50辆汽车的协议
安德森汽车、TEC设备、Affinity卡车中心、Nacarato卡车中心和Nuss卡车和设备作为经销商和服务中心
与密歇根州诺维市的我们的下一个能源公司合作，供应电池组
提供B4底盘驾驶室的全面保修；而且,
宣布Syncron成为其保修管理合作伙伴，Amerit Fleet Solutions成为其移动服务提供商
一个关于博林格电机
Bollinger Motors, Inc.由Robert Bollinger于2015年创立，是一家总部位于密歇根州橡树园的美国公司。Bollinger Motors正在开发4-6级全电动商用底盘驾驶室卡车。2022年9月，Bollinger Motors成为Mullen Automotive， Inc.（纳斯达克股票代码：MULN）的多数股权公司。更多信息请访问www.BollingerMotors.com和www.MullenUSA.com。
一个布特马伦
马伦汽车（纳斯达克股票代码：MULN）是一家总部位于南加州的汽车公司，主要生产下一代商用电动汽车（“ev”），在美国拥有两家汽车工厂，分别位于密西西比州的图尼卡（12万平方英尺）和印第安纳州的米沙瓦卡（65万平方英尺）。2023年8月，马伦开始在图尼卡生产商用车。2023年9月，马伦获得了美国国税局（IRS）的批准，对其拥有合格制造商称号的商用车提供联邦电动汽车税收抵免，符合条件的客户每辆车可获得高达7500美元的税收抵免。截至2024年1月，Mullen ONE（1级电动货车）和Mullen THREE（3级电动驾驶室底盘卡车）都获得了加州空气资源委员会（CARB）和美国环保署（EPA）的认证，并可在美国销售。最近，CARB对Mullen THREE（3级电动卡车）颁发了HVIP批准，购买该车时可提供高达45,000美元的现金券。该公司最近还将其商业经销商网络扩展到七家经销商，其中包括pap
Kenworth。其他先前宣布的经销商包括Pritchard EV、National Auto Fleet Group、Ziegler Truck Group、Range Truck Group、Eco Auto和Randy Marion Auto Group，他们在中西部、西海岸、西北太平洋、新英格兰和大西洋中部市场提供销售和服务。该公司还宣布其位于密西西比州图尼卡的商用车制造中心获得了对外贸易区（FTZ）地位的批准。自由贸易区的批准提供了许多好处，包括推迟所欠的关税和取消出口车辆的关税。
欲了解更多关于公司的信息，请访问www.MullenUSA.com。
马伦前瞻性声明
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此类风险和不确定性的其他示例包括但不限于：(i)马伦和博林格汽车公司在需要时能够（或无法）以足够的金额或可接受的条款获得额外融资；（ii） Mullen and Bollinger Motors与制造商、零部件和其他与其业务相关的服务提供商维持现有合同并获得额外合同的能力；Mullen和Bollinger Motors在现有市场成功扩展和进入新市场的能力；（iv） Mullen and Bollinger Motors成功管理和整合任何收购业务、解决方案或技术的能力；（五）未预期的经营成本、交易成本和实际或或有负债；（六）吸引和留住合格员工和关键人员的能力；（vii）竞争加剧对马伦和博林格汽车公司业务的不利影响；（viii）可能对Mullen和Bollinger Motors的业务产生不利影响的政府许可和监管变化；（ix）消费者行为变化可能对马伦和博林格汽车公司业务产生不利影响的风险；(x) Mullen and Bollinger Motors保护其知识产权的能力；（xi）所开发的车辆将达到预期的性能；（xii）当地、工业和一般商业和经济条件。可能导致实际结果与前瞻性陈述中明示或暗示的内容产生重大差异的其他因素，可在Mullen Automotive， Inc. （Bollinger Motors是其部分拥有的子公司）向证券交易委员会提交的最新10-K表格年度报告、10-Q表格季度报告和8-K表格当前报告中找到。Mullen和Bollinger Motors预计，随后的事件和发展可能会导致公司的计划、意图和期望发生变化。除非法律明确要求，马伦和博林格汽车公司不承担任何义务，并明确否认任何意图或义务，更新任何前瞻性陈述，无论是由于新的信息，未来的事件或其他原因。前瞻性陈述仅在其发布之日发表，不应被视为代表马伦和博林格汽车公司在任何后续日期的计划和期望。
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