加拿大最大的两家铁路公司，加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司和加拿大国家铁路公司，在经过几天的谈判未能达成合同后，将卡车司机工会成员拒之门外。
劳资纠纷和随后的停工将直接影响到与美国的跨境贸易。加拿大政府表示不会干预，但呼吁双方解决问题。
工会成员要求改善工作条件，而铁路公司则表示，他们已经提出大幅加薪。
在罢工之前，铁路公司已经在放慢运营速度，以应对罢工。两条铁路已停止接受某些危险材料和冷藏产品的运输，并停止了所有来自美国和加拿大的运输。加拿大国民铁路公司还禁止从美国铁路进口集装箱。
Edward Jones & Co.的工业分析师温道(Jeff Windau)说，罢工预计只会持续几天;否则，供应链可能会出现相当大的中断。
温道对哥伦比亚广播公司说:“考虑到每天处理的货运量，如果事情拖得更久，我认为会有一些重大的潜在问题。”“总的来说，铁路几乎影响到整个经济。”
除了大量货物陷入停顿的货运业务外，加拿大的通勤者还被迫寻求其他形式的交通工具。
据Windau，加拿大太平洋堪萨斯城和加拿大国家铁路公司每天运输约4万辆铁路货物，价值10亿美元。
