兰博基尼公布了其最新的绿色未来路线图，并制定了一个“新的雄心勃勃的目标”:到2030年，将每辆车的“企业排放”减少40%。这是整个价值链的碳排放——圣亚加塔博洛尼亚工厂、汽车、一切。
兰博基尼制定了“牛头方向”战略，展示了该公司实现完全碳中和的承诺。该战略始于2023年，当时推出了Revuelto混合动力车。该公司计划在2024年推出Urus超级SUV的混合动力版本和第二款HPEV(高性能电动汽车)，以取代Huracán。兰博基尼表示，到2025年，实际车辆本身的碳排放量将降低50%。
兰博基尼还计划在2028年推出首款全电动车型兰扎多尔(Lanzador)，一年后将推出一款全电动超级SUV。到2030年，这些新车将帮助车队减少80%的排放量。
“电动马达在动力和驾驶体验方面开辟了新的视野。这是超级跑车新时代的黎明，我们正在重新定义公司在可持续发展的条件下，运动，享受和驾驶动力的概念。我们的DNA永远是正确的在路上。情感的概念首席技术官鲁文?莫尔(Rouven Mohr)表示。
公司董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann表示:
“Direzione Cor Tauri是我们兰博基尼系列电气化和脱碳之路的路线图，不仅适用于我们的圣亚加塔博洛尼亚工厂，而且适用于整个价值链:这是我们全球环境可持续发展战略的整体方法。在重大转型的背景下，每个人都需要为实现目标做出贡献:这一承诺不仅适用于每个个人和每家公司，还适用于负责基础设施和向可再生能源过渡的机构和政府。作为一个全球知名品牌，我们的使命是激励和鼓励他人应对这些现代挑战。兰博基尼汽车公司证明了可持续发展的愿景是可能的。”
兰博基尼在2015年开始实施碳中和战略计划，对整个公司进行了变革。首席制造办公室表示，这家豪华品牌跑车公司确保任何新建筑都有高能效认证，最大限度地减少了油漆车间的用水量，并帮助减少了能源消耗到2022年，每辆车的消费量将减少36%。
除了努力减少园区内的碳足迹，兰博基尼还在2011年创建了兰博基尼公园。这个公园由10,000棵橡树组成，为动物提供栖息地和娱乐场所所有的人和工作人员的地方。
